voorstelrondje

Goedenavond,

Mijn naam is Maarten en sinds kort in het bezit van een Volvo Amazon.
Hij is van 1969
Motor is een B20 met 1 carburateur
En er zit een 5 bak gemonteerd in de wagen

Ik ga deze week met de veerschotel rechts achter beginnen, deze is ver heen.
Begrijp ik heb goed dat deze op een rubber op de as ligt (en dus niet gelast is)?

Dit is eigenlijk het enige wat voor de APK noodzakelijk is, verder valt het mee.
Ook de remmen hoor ik wat aanlopen, de trommel verwijderen kan ook een fijn klusje zijn las ik hier en daar al..!

Paar plaatjes van de wagen, zie onderstaande foto's
(kan ze niet in img krijgen vanwege de grootte)

www.mijnalbum.nl/Foto650-K7DNOL4O.jpg
www.mijnalbum.nl/Foto650-UX6TLC76.jpg
www.mijnalbum.nl/Foto650-WOBDVMIX.jpg

Leuke auto Maarten en een prima bouwjaar wat mij betreft met een aantal "moderne" snufjes uit de 140 serie!
Welkom bij de club en veel plezier met je Amazon!
Als je <35 bent raad ik je aan lid te worden van het jongerenregister, een actieve groep binnen de club met een hoop know-how en leuke activiteiten!

Maarten,
welkom bij de club. Er is veel expertise op het forum en nog veel meer buiten het forum. Bezoek ook sleuteldagen van de diverse regio's , ook daar kan je veel leren van elkaar.
Ik ben zelf geen sleutelaar, maar heb in de afgelopen 46 jaar dat ik Amazon rij wel allerlei mankementen door roest of slijtage meegemaakt.
Desondanks blijft de Amazon mijn favoriete wagen.

Hej Maarten,

Welkom,
De achteras wordt inderdaad met de veer verbonden door een rubber... meer niet.
De achteras wordt wel met een band nog vastgehouden zodat de veer er niet onderuit kan vallen/springen mocht je het contact met de weg even verliezen.

Succes,
Ruud

(mooie Amazon trouwens)
Foto's kan je eventueel verkleinen in Microsoft Office naar webpagina formaat, plaatsen daarna lukt dan wel.

Leuke origineel NL Amazon, ziet er qua lakwerk netjes uit
Schotels zitten niet gelast, kun je zo bij het Volvo Klassieker Onderdelendepot bestellen, meestal zijn de rubbers nog goed.
Is geen moeilijke reparatie, wagen opbokken - mooiste is met een brug - uithangbanden verwijderen, schokbrekers bovenaan losdraaien, ev bouten van reactiestang losdraaien en langzaam brug omhoog.
Dan kun je de veren, schotels en rubbers zo vervangen.
Kijk gelijk of er geen roest bovenin zit, kun je dan mooi bij

"Maarten de Moel" schreef:

En er zit een 5 bak gemonteerd in de wagen

Hallo Maarten,

Allereerst welkom hier, een mooie auto waar ik je veel plezier mee wens.
Je maakt mij nieuwsgierig naar de door jou genoemde 5 bak.
Is het een 4 bak met overdrive of een 5 bak uit bijvoorbeeld de volvo 240?

Niet dat een overdrive-bak minderwaardig is (integendeel) maar die is redelijk bekend, juist "alternatieven" die nooit origineel gemonteerd waren vind ik interessant.

groet, Jan

Hoi,

Dank voor de reacties.
Veerschotel is inmiddels vernieuwd, ging vrij goed!


Het is echt een 5 bak, eentje uit een 240.
De zogenaamde M47 bak, met korte pook en 5 versnellingen.
Ideaal, als je richting de 100 gaat, nog een keertje schakelen!