Mijn Volvo 164 overdrive 1972 lpg

Goedenavond,


ff een update,
De Volvo 164 is nu 8 dagen thuis.

Gisteren al even een proef stukje gereden. Motor loopt goed na nieuwe bougies,olie en voorzichtig de zuigers los gemaakt te hebben. Nieuwe accu. Remt gelukkig ook aardig goed. Eigenlijk weinig problemen tot op heden. Alleen geen knipperlicht en mistlichten achter. Ook het achter uit rij licht werkt niet. Dit kunnen allemaal lampjes zijn die stuk zijn
Nu zitten er zekeringen achter de midden consule. Ik heb veel boeken maar ze hebben het altijd over 12 zekeringen. terwijl ik er wat minder heb. ook werkt de paniekverlichting niet...............................


Hier ook wat foto's ter verduidelijking

Mooie E, de kleur matched ook goed met de schuur of is dat toeval...
Electrciteitsproblemen bij een klassieker is bijna altijd een massa probleem, kwestie van schoonmaken van de aarde.
Slechts zelden zijn het de lampjes, ook kan je clignateur het hebben begeven, die kun je bij iedere goede autozaak krijgen, wellicht ook via het club onderdelen depot.

zaltbommel dat is niet ver rijden van waar ik woon. als je een keer hulp nodig hebt laat het maar weten extra handje kan altijd handig zijn. ps in geldermalsen zit 144 klassierkers daar komt mijn 242 vandaan hij heeft best veel onderdelen liggen van sloop 164's dus als je wat nodig hebt moet hem anders een belletje geven

Mooi dat het meevalt.
Tip voor transport op een trailer: Zorg dat de auto onafhankelijk van de trailer kan veren.
Concreet: Persoonlijk zou ik geen spanband over de voorschermen doen die aan de trailer vast zit, maar alleen de wielen/assen vastzetten aan de trailer.
Nu zou je een deuk in je voorscherm kunnen krijgen als de auto door een hobbel inveert en weer uitveert. Mocht je de motorkap willen zekeren, dan zou ik die spanband gewoon om de neus doen.