Even voorstellen!

Hallo Volvo vrinden,

Ik ben sinds twee weken lid van de VKV en bij deze wil ik mij even voorstellen voordat ik het fora ga bestoken met vragen en opmerkingen!

Ik ben inmiddels in het bezit van mijn 3de Volvo Amazon Combi. Aangezien ik van plan ben om de auto dit keer ook niet meer te verkopen, ben ik ook lid geworden van de VKV.

Mijn Combi is een donkergroene 122s uit 1967. Ik noem hem een rijdende opknapper, lekker klussen aan de Volvo maar er nog wel mee kunnen rijden, helemaal goed! Mijn vriendin heeft de Volvo als Flip genoemd, dus als ik het over Flip heb, gaat het over mijn Volvo.

Ik zelf woon in Amsterdam en ben een redelijk ervaren klusser, dus vandaar dat ik een rijdende opknapper ideaal vindt!

Groeten,
Maickel van Rossum
Amazon Combi 122s [1967]

Leuk! Welkom. Heb je ook een foto van Flip?

Flip, dat heeft tegelijk wat positiefs, wat denigrerends en ook wat uitdagend in mijn beleving, niet een verkeerde naam voor 'een rijdende opknapper'

Net als Lars ben ik benieuwd naar foto's

Oh, en welkom bij de club, vraag wat je wilt, maar wees bereid om uit 4 verschillende antwoorden jouw favoriet te kiezen.

`A combi called Flip`, prima titel voor een spannend boek!
Welkom hier en vraag maar raak hoor!

Ik hoop er vanavond aan te denken, dan zal ik even wat foto's van Flip plaatsen!

Oh, en welkom bij de club, vraag wat je wilt, maar wees bereid om uit 4 verschillende antwoorden jouw favoriet te kiezen.

Zoekend in oude posts voor de lekkage van mijn tankdop begrijp ik ineens wat je bedoeld...... Maar er zat een nuttige tip bij, dus dat kan ik ook op het lijstje zetten voor komend weekend!

En dan toch eindelijk een poging tot het plaatsen van foto's......

En mooi groen is niet lelijk! (Zie de 144 die af en toe langs komt in de kop hier!)
Leuke Combi hoor! Heb je de twee carburateurs er nog op zitten?

Jep, dubbele carburateur zit er nog op. Twee mooie glimmende open K&N filters zaten er ook al op. Ik moet hem alleen een keer laten afstellen op zowel LPG als benzine. Hij staat stationair nogal te schudden. Na het vervangen van de bak en motorsteunrubbers is het wel aanzienlijk minder, maar nog niet helemaal zoals het moet mijns inziens.

Als de boel wat ouder is krijg je dat soort problemen ja.
Mijn vorige Combi had ook twee SU's en vanaf een zeker moment kon ik ze voor een rood stoplicht heel snel synchroon zetten....met m'n kop tussen de carbs dus! Niet echt aan te raden, maar goed.

Mijn huidige combi krijgt ook z'n originele dubbele SU nog terug, al is het maar voor dat geweldige slurpgeluid bij gasgeven!

"Tom Steverink" schreef:
Als de boel wat ouder is krijg je dat soort problemen ja.
Mijn vorige Combi had ook twee SU's en vanaf een zeker moment kon ik ze voor een rood stoplicht heel snel synchroon zetten....met m'n kop tussen de carbs dus! Niet echt aan te raden, maar goed.

Mijn huidige combi krijgt ook z'n originele dubbele SU nog terug, al is het maar voor dat geweldige slurpgeluid bij gasgeven!

Maar die dubbele SU's zijn toch minder goed/efficient als dubbele Strombergs? Slurpgeluid is inderdaad machtig mooi!