142DL automaat uit 1974 erbij

Afgelopen weekend heb ik er toch nog weer een auto bij gekocht.
Een gele 142 automaat op LPG uit 1974.
Weliswaar rijdend vanaf Breda naar huis gekomen, maar er moet wel wat aan gebeuren.
Hij heeft gewoon nog APK, maar de motor loopt op drie cilinders.




Meer info en foto's van de auto en een overzicht van het aanpakken van de puntjes .

Verder weet ik nog niet zoveel specifieke dingen van 140's en automaten.
Daarom ook meteen twee andere topics:
- Ander stuur in 140 ?
- P-stand automaat werkt niet

Inmiddels weet ik wel waarom hij maar op 3 cilinders loopt:


De compressie van cilinder 2 is slechts 1 bar.
Eerst de kop er maar eens afhalen voor een verdere inspectie.
Na een scheutje olie op de cilinder bleef de compressie laag, dus hopelijk zit het probleem in de kop.

Hallo Lars,
dat had ik ook een keer, het was toen een verbrande uitlaatklep (de kop bleek een "halve" LPG-kop te zijn: alleen cylinder 2 en 3 harde klepzetels, deze kop ligt nu nog op de zolder, toen een goede erop gezet).
Groeten, Rudi

@Rudi, same here, inderdaad volledig ingeslagen en weggebrande klep.










Ik laat het onderblok er lekker even in zitten en ga er eerst eens een andere kop op zetten.
Tenzij ik ook meteen de automaatbak vervang (door een andere of meteen een handbak erachter), dan is het makkelijker om het met motor en bak tegelijk te doen.

Wil je de hele Volvo serie compleet hebben

Gefeliciteerd met je aankoop en succes met de aandachtspuntjes.

Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop!
Goede diagnose gemaakt van het kop probleem!
Succes ermee.