B16 of B18

Ik ben Frans Schrauwen heb 2 Volvo,s een witte B16 sport 6V usa uitvoering moet nog veel aan gewerk worden maar deze ga ik opknappen en heb een zwarte B18 favorit 12V deze rijd ik nu mee.De zwarte wil gebruiken voor onderdelen of verkopen en dan onderdelen bij kopen ik wil de witte ombouwen naar 12Volt en ombouwen naar B18.Is er iemand die dat al eens gedaan heeft( Of is orgineel houden beter)Ik wil de ombouw doen omdat 12 Volt beter start en makkelijker is voor lampen enz.En de B18 is ook gemakkelijker voor onderdelen die heeft iedereen te koop.

Op zich is origineel houden wel het leukste, aan de andere kant is het 6 volts systeem wel storinggevoelig en spanningregelaar bijna niet meer te krijgen.
6 volt dynamo wil nog wel eens de geest geven, ik ha altdij een gereviseerde aan boord.
Als je van plan bent om om te bouwen naar 12 volt is dat redelijk simpel:
1. 12 V dynamo met bijbehorende spanningsregelaar (wisselstroom) kopen en laten check afstemming/reviseren
2. bevestiging aanpassen (B16 zit ahw in een u vormige houder, B18 met grote bout en strip met bout-moer)
3. lampjes vervangen naar H4 en 12 Volt
4. ontsteking en 12 v bobine aanpassen
# Als je naar een B18 overgaat is het nog eenvoudiger daar zit alles al op