Mijn Zweedse dame uit 1965

Hallo Volvo liefhebbers,

Ik ben Ramon, 40 jaar en kom uit Harderwijk. Het Volvo virus is mij met de paplepel ingegoten. Verantwoordelijk daarvoor zijn mijn ouders (waarvoor dank) die meerdere Volvo's hebben gereden, waaronder een drie 240-ers. Dat was ook de eerste auto waarin ik (legaal) mocht rijden na het behalen van het roze papiertje. Prachtige tijden waren dat...als 18-jarige snotneus heerlijk cruisen in zo'n grote Volvo! Ook heb ik een beste Volvo-tik overgehouden aan m'n vakantiewerk dat ik tussen m'n 15e en 20e deed bij een revisiebedrijf gespecialiseerd in oude Volvo's (Kattenruggen, 164, maar bovenal Amazon's.)
Tja en dat Volvo gevoel bleef na al die jaren knagen. Dus een jaar geleden de knoop doorgehakt en eigen Amazon gekocht. Wat gaaf, wat gaaf. Uiteraard meteen lid geworden van VKV en al diverse evenementen bezocht.

Nu de Zweedse dame een jaar in bezit is wordt het de hoogste tijd om haar eens voor te stellen. Zoals je op de foto's kan zien is het een 4-deurs. Het bouwjaar is 1965 en onder de kap ligt een B18. Toen we uiteindelijk deze Amazon kochten zag ze er eigenlijk niet zo denderend uit. Compleet verweerde lak, een interieur (rood) wat er niet bepaald uitnodigend uitzag, slechte banden en nog veel meer. Maar de bodem zag er strak uit, het motortje klonk gezond en ze reed ook nog eens prima. Dat gaf ook de doorslag om haar toch aan te schaffen.

Nu we een jaartje verder zijn is er naast het vele poetswerk (de mooie rode kleur is weer terug) aardig wat gesleuteld, aangepast en vervangen. Een paar dingen: compleet zwart interieur, andere banden en velgen, bodembehandeling, extra verstralers en uiteraard het nodige sleutelwerk aan het blok en onderstel.

Hieronder een paar plaatjes van de Amazon.






Daarnaast ben ik ook van plan om op een website alle ervaringen en sleutelwerkzaamheden bij te houden. Eerlijk gezegd was ik daar al een keer mee begonnen, maar daar is de klad ingekomen. Ja zonde, ik weet het... Binnenkort op de planning staan een setje verlagingsveren in combinatie met Bilstein schokdempers, kunststof binnenschermen en een wisselstroomdynamo.
Trouwens, ik gebruik de Amazon niet dagelijks, met pekel en andere winterse troep op straat blijft ze lekker op stal, maar voor de rest wordt ze niet gespaard

Groeten, Ramon van Dijk

Mooie Amazon !, doet me denken aan mijn 1e Volvo wat ook een kirschrode (46) Amazon uit '67 was. B18D met dubbele SU.
Veel succes met het op de weg houden van deze Zweedse dame

Voor wie het leuk vind, zeg maar voor het echte vintage-gevoel; mijn Volvo gefotografeerd met echte Polaroids. :geek:
bit.ly/hRTrDl

Mooi ziet er strak uit! veel plezier ermee

Vanmorgen was het zover, heb de Amazon een tikje lager bij het asfalt gezet. Met een setje progressieve veren in combinatie met schokdempers van de firma Bilstein ziet de Volvo er een stuk beter uit, althans dat vind ik... Tijdens het sleutelen meteen maar even de staat van de veerschotels en andere ophangpunten bekeken. Gelukkig zag alles er keurig netjes uit.
Op de eerste vier plaatjes kun je mooi het verschil zien van "voor en na" de verlagingsactie.









's Middags natuurlijk meteen even een rondje proefgereden. Dat was in een woord... geweldig! De Amazon stuurt veel strakker, deint en duikt veel minder en ligt veel beter op de weg. Echt een aanrader. Morgen maar weer een rondje

Wat een prachtige auto!

Ik zou alleen de veren andersom geplaatst hebben, de meeste windingen aan de bovenzijde!

Werkelijk een genot om naar te kijken. En ik moet zeggen dat die subtiele verlaging inderdaad een prachtig strak effect geeft.

Veel rijgenot nog.

Het is subtiel, maar wel echt mooi!

Als je het er niet bij zet valt de verlaging helemaal niet op. Normaliter vind ik het verlagen van auto's meer bij opgeschoten VW-Golf-typetjes passen en niet bij statige automobielen als de onzen. Maar in dit geval doet het niets af aan de gratie van het oorspronkelijke (en ongeevenaarde) ontwerp. Het is een dame waardig za'k maar zeggen........

Wow, het was al een mooie auto en deze verlaging doet hem erg goed!