<p>Hallo Fred, </p><p>Je vermeldt niet of er een gelijkstroom dynamo of een wisselstroom dynamo in je wagen gemonteerd zat. Wanneer je een gelijkstroom dynamo hebt vervangen door een wisselstroom dynamo, dan was er ook een spanningsregelaar aanwezig. De B+ aansluiting ( dikke rode draad) die naar de spanningsregelaar gaat, moet dan wel zijn doorverbonden met de B+ draad welke aan de sp. regelaar was verbonden, of je dient een dikke draad regelrecht naar de batterij te leggen. De rode draad die van de dynamo naar de sp. regelaar gaat is dus niet zonder meer een B+ aansluiting. Wanneer je dit wel hebt gewijzigd en het rode lampje op je dashboard brand wel bij contact aan en stilstaande motor, dan lijkt mij dat er iets niet goed moet zijn met de dynamo. Laat deze anders even testen bij een specialist.</p>
