ter lering ende vermaak

Gisteren wilden mijn lichten soms niet aan blijven met name de koplampen.

Ik had een vermoeden dat de schakelaar de boosdoener zou kunnen zijn want als ik wat friemelde onder het dashbord bij de schakelaar deden ze het ineens wel weer.

Dat geeft geen vertrouwen dus vanmorgen de schakelaar eens onder het dashbord weggeplukt.en wat bleek.

Heel veel corosie op zowel de stekkerverbindingen als op de pennen van de schakelaar en daardoor was een van de pennen iets loskomen zitten
die waar de gele draad op komt. Ik heb de schakelaar opengehad om te zien of ik iets solderen kon. helaas dat bleek niet het geval, toen heb ik het lijmpistool gepakt en het pennetje vastgelijmd in de posite dat deze contact blijft maken,

Nu kan ik weer naar believen mijn lichten aan en uit doen, ook heb ik alles ontdaan van corosie door veelvuldig WD 40 te gebruiken en droog te maken.De prijzen van deze schakeraar liegen er niet om zag ik om me heen kijkende op internet.

iemand anders dit ook als eens eerder meegemaakt ?
Misschien moet ik toch eens om me heen zien naar een andere 2de hands schakelaar..

Want de lijm kan door de warmte natuurlijk weer loslaten

Welk model auto?


succes, Rob.

Oja vergeten een amazon uit 1966 een combi

Oja vergeten een amazon uit 1966 een combi

Dan stel ik toch de vraag hoe komt het dat ie verroest is, misschien verder zoeken ik vermoed een lekkend voorraam.

Veroest, veroest dat is een groot woord Rene, het was lichtelijk bedekt met aanslag.
En tja hoe dat kan na bijna 42 jaar weet ik niet k weet wel dat ik ik jongere stekkerverbindingen heb gezien die er erger aan toe waren.

Toegeven die waren van een motorfiets die in weer en wind reed.

De schakelaar is vervangen voor 10 euroos was ik de man.

Je had het over corrosie vandaar en omdat bij de amazone de raamrandjes wel is wegrotten en dus ook water onder het dashboard bekleding doorloopt en de schakelaars daar ook zitten, dacht ik daaraan.