Krukas sensor vervangen, eenvoudig? Extra vraag...

Hoorde vandaag dat deze Volvo's wel eens kunnen stranden met deze sensor kapot. "Aan de zijkant in het blok geschroefd, kost een paar tientjes".  Is dit makkelijk zelf te doen?
Verschijnselen: Moeilijk starten, vooral bij koude motor. Ook als de motor al warm was kon hij wel afslaan, en dan weer starten was onmogelijk, maar ik merkte dat na bijvoorbeeld 20 of 30 minuten wachten het starten ineens makkelijk kon gaan.
Ook na vervangen van mijn benzinepomp door een gebruikt exemplaar kwamen de verschijnselen al gauw terug.
"De sensor kan in het spoeltje een breuk hebben, dan zet t bij warmte uit, waardoor ie geen contact meer maakt"

Reparatie: Eerder al het relais van de benzinepomp moeten vervangen. Nu wil ik allereerst deze sensor nieuw hebben. Zouden nog nieuw te koop moeten zijn. Zelf doen of laten doen?
Ik zou ook mijn benzinepomp wel willen vervangen door een nieuwe, iemand op de hoogte van een goede bron (uit Zweden nog, bijvoorbeeld)?

Gaat het je niet om de BDP sensor, aan de bovenkant op het huis van het vliegwiel??

Daar staat veel van op het forum, hij gaat inderdaad wel stuk, of de bedrading er naar toe.

PS is wel een enorm geklut om er goed bij te kunnen. Niet direkt plug and play.

Ik lees idd deze term bij iemand: "krukaspositiesensor (bdp)" en die opmerkingen waar ik het over had lijken juist over de positie van de krukas te gaan.  Dank je! Ik ga aan het lezen via die zoekterm.

Ik heb al een paar keer gehad dat het kabeltje vergaan was. Is zelf wel te vervangen hoor.

Reinier en Tom, hartelijk dank: zo vond ik genoeg info.
Hij is ook gemonteerd (met hulp!). Morgenochtend eerste test, namelijk het koud-starten.
Of onderweg motor-afslaan en niet-meer-meteen-kunnen-starten verholpen is weet ik alleen snel als er een andere oorzaak was
O ja, ook een benzinepomp kocht ik nieuw, dat was geen probleem. Die plaatsen we later.
 
 

Toch nog een vraag:
We zagen een los slangetje (voor vacuum zo te zien) dat ergens van beneden komt, of het losschoot bij de klus of dat het al los hing weten we niet. Vandaar de foto's.
Op foto 1 de BDP bedrading in groen. Verder in geel dit slangetje, op foto 1 en 2 voor de foto's bovenaan even vastgehaakt en weergegeven ook waar het onderaan vandaan komt. Op foto 3 is beter te zien hoever het reikt (niet zo ver!).

Met het losse slangetje reed ik en merkte geen verschil.
Weet iemand waar ik het moet bevestigen (en wat het doet)?

Is het het slangetje naar de cruise control bediening? Werkt de cruise control nog? Er zit in die buurt een electrisch pompje dat de balg van de cruise control bediend. Verder kan ik niks verzinnen daar.

De ruitensproeier misschien?