Bevestiging ruitenwissermechaniek P1800

Beste mensen,

Ik ben bezig mijn P1800S (‘68) te restaureren. De auto is vrijwel geheel gedemonteerd en wordt van een nieuwe laklaag voorzien. Nu loop ik tegen het volgende aan. Het ruitenwissermechaniek zit met twee bouten bevestigd op (vierkante?) moeren die zich in een holle ruimte onder de voorruit bevinden. Die moeren kunnen horizontaal schuiven voor een goede afstelling. Bij het verwijderen van het ruitenwissermechaniek draaide een van die moeren mee met de bout. Ik heb de kop van de betreffende bout afgezaagd om het mechaniek te kunnen verwijderen. Nu wil ik die moer met de afgezaagde bout (zie foto, bij het pijltje) eruit halen. Heeft iemand ervaring met deze klus? Ik vrees dat de holle ruimte een stukje open gezaagd moet worden, of weet iemand een andere oplossing?  Ik overweeg ook een alternatieve manier van monteren, bijv. met blindklinkmoeren, maar dan ben je wel je stelmogelijkheid kwijt. Dat zou je dan weer kunnen opvangen met een vergroot gat en een carrosseriering op het RWmechanisme. Suggesties en adviezen welkom!

Groet, Michael

Kun je geen draadeind op het uitstekende deel van het achtergebleven restant lassen? Lijkt mij de kortste klap.

Dat gaat helaas niet werken, want dan blijft die moer nog steeds meedraaien.

Als het draadeind lang genoeg is kun je het toch vasthouden?

Dank voor je reactie, maar dat is het probleem niet. Het gaat om de moer, die zit opgesloten in een holle ruimte van de carrosserie, onder de voorruit. Ik vermoed dat het vierkante moer is, omdat hij heen en weer kan schuiven. Nu draait hij echter ook mee als ik het stukje draadeind probeer los te krijgen. Vandaar dat ik denk dat de enige oplossing is om het hele geval, moer en draadeind, eruit te halen. Daarvoor moet ik wel het plaatwerk openmaken.  

Ik snap het probleem echt wel hoor. Ik denk dat je met een vers lang draadeind in de auto toch in staat moet zijn om zelfs met een ronddraaiende moer op een plaats waar je niet bij kunt, het mechaniek vast te krijgen. 

Ah, nu snap ik wat je bedoelt! Moer in de carrosserie laten zitten en een tweede moer op het draadeind. Moet inderdaad lukken. Dankjewel! 

Klopt helemaal. Wat lastig uit te leggen zo blijkt, maar op deze manier lijkt mij het probleem eenvoudig op de lossen zonder carrosseriedelen te moeten openen. Word je zelden blij van.

Dag Michael,
Hierbij een foto van hoe jouw bevestiging er uit ziet met verwijderde (bovenste) paravaan, zo weet je hoe 't er langs binnen uit ziet. De nieuwe bovenste paravaan zie je bovenaan de foto.
De kooimoer voor bevestiging van het ruitenwissermechaniek moet wat kunnen bewegen omdat de doorvoer van de assen van de ruitenwissers netjes zou passen.
Succes, Wouter

Wat een bijzonder plaatje! Dat is inderdaad verhelderend en bespaart mij een kijkoperatie. Zit die van jou weer in elkaar? Moet een grondige restauratie zijn, zo te zien!