Contactsleutel breuk

Vandaag weer 2 contactsleutels moeten laten bij maken.
Het is al de derde keer in korte periode dat de contactsleutel scheurt/vervormd.
Denk ook dat de kwaliteit van de sleutels bij de hakkenbar maar bar slecht zijn.
Het contactslot draait soepel, met normale weerstand bij de startstand.
Zal er wel niet voor weg komen om een startknop te moeten installeren.

...... we zijn nog veel te sterk ....

BTW .... ik heb ook een startknop laten monteren ....

Gr. Daniël

dat heb ik ook gehad met die sleutels.
heb het contactslot vervangen door een uit de shop (673261) deze sleutwls zijn veel steviger.
misschien kun je de sleutels van de nieuwe serie gebruiken ipv die je nu hebt?

D. Spieard schreef : Zal er wel niet voor weg komen om een startknop te moeten installeren.

Wat is daar op tegen? Het is een simpele en aanbevelenswaardige operatie, die ik jaren geleden al eens heb uitgevoerd. Nu denk ik er zelfs over om het hele contactsleutelgebeuren te omzeilen door een tuimelschakelaar met een relais te monteren. Minder handig misschien als diefstalpreventie je prioriteit is, maar ach, het leven is vol risico's...

Goed idee startknop, wil je het dan helemaal chique doen dan zou je de startdraad nog kunnen leiden via een standaard 5-polig wisselrelais. Je laat dat relais dan schakelen via het dynamolampje zodat er niet gestart kan worden als de motor al loopt.

Als je de draad aftakt welke van dynamolampje naar de dynamo loopt heb je de juiste.
Bij motor uit, op contact ligt die draad via de dynamospoel aan massa, het relais zal niet "aantrekken" er kan dan dus gewoon gestart worden. Als de motor aanslaat gaat de dynamo laden en geeft de genoemde draad 12-14V , het relais zal daardoor "aantrekken" en de startdraad onderbreken zodat een evt. enthousiasteling die jouw auto onvoldoende kent niet een oorverdovende herrie hoort als hij "de mistlamp denkt in te schakelen".

De oorzaak van het breken van de sleutel kan indanks dat hij soepel gaat als volgt zijn: Het slot raakt uitgelubberd waardoor de kraag van de sleutel zijn grip verliest. Daardoor komen de krachten op de sleutel zelf te staan met alle gevolgen van dien. Ik heb dit zelf opgelost door een klein pinnetje in het slot te maken waardoor de sleutel meer steun heeft.

Ik heb een startknop aan de onderrand van het dashboard en die bevalt me prima. Desalniettemin toch vorig jaar een nieuw contactslot meoten installeren wegens dreigende sleutelproblemen.

Ik heb er bij mij een universeel slot in gemaakt had ik nog liggen.
Ik heb gebruikt gemaakt van de oude gromen ring van het orginele contactslot.
Dit contactslot heeft stevigere sleutels an daar draait het om.

m.vr.gr.

Johan Geers

startknop, heb ik ook gedaan, voor ens en altijd van het gedonder af

@Jan, ik heb de volgende uitvoeringen om te starten al op mijn vorige amazone gehad, schakelaar op de handrem, rempendaal intrappen, in z'n achteruit zetten, interieurlampje laten branden en dat allemaal tervoorkoming van diefstal.
Hier in de Filippijnen (Bais City)niets auto staat altijd open en nog nooit iets gemist, iedereen weet van wie die auto is en blijven er af en bij een supermakrt kijkt de bewaker er na met de deueren en ramen open.
Alleen als de kofferbak vol met eten zit doe ik de kofferbak op slot want eten kan een zwerver wl gebruiken.
En dat geeft een lekker gevoel meestal zeggen vreemde mensen "nice car sir".

m.vr.gr.

Johan Geers