Temperatuurindicator werkt niet (blijkt elektr)

Mijn tweede forumvraag van vandaag!
In het kort: heb sinds 3 maanden een roodwitte Amazon en ben her en der wat zaken aan het verbeteren. Op veiligheidsvlak en technisch vlak (eea lijkt maar half aangesloten na een motorconversie)
Onder andere de temperatuurindicator aan de praat krijgen.
Het blijkt een elektronische te zijn (standaard dacht ik een vloeistofdrukgestuurde?)
Weet iemand hoe deze aangesloten moet worden? Er zitten drie pinnen op de indicator (waarvan er 2 zijn aangesloten).
Bovendien zit er aan het andere uiteinde ook niets, dus geen tempsensor aangesloten. Moet het aan die zijde met 1 of 2 draden aangesloten worden? Dan weet ik wat voor tempsensor ik moet zoeken (kopen)...
Alvast bedankt voor het delen van jullie kennis!

De originele temperatuurmeter is via een met ether gevuld capilair op een voeler in de kop van motor (schutbord zijde) aangesloten.

Voor de conversie naar electrische temperatuurmeter (complete set meter + voeler) kun je of bij Huke Basart terecht, of bij de club (maar dan moet je uiteraard eerst lid zijn, wat me sowieso verstandig lijkt ....)

Rob Vijgenboom schreef : De originele temperatuurmeter is via een met ether gevuld capilair op een voeler in de kop van motor (schutbord zijde) aangesloten.

Voor de conversie naar electrische temperatuurmeter (complete set meter + voeler) kun je of bij Huke Basart terecht, of bij de club (maar dan moet je uiteraard eerst lid zijn, wat me sowieso verstandig lijkt ....)

Ja, je hebt gelijk, ik overweeg zeker om lid te worden.
Er zit nu dus al een elektrische temperatuur indicator in (gisteren ontdekt, zie foto[als het bijvoegen lukt]). Enige is dat deze niet volledig aangesloten lijkt én dat er nog een werkende temperatuursensor in het blok ontbreekt. En dan is de vraag, wat voor sensor heb ik nodig, een met 1 aansluitpin of met 2?
Groet, Sanne

Rob Vijgenboom schreef : De originele temperatuurmeter is via een met ether gevuld capilair op een voeler in de kop van motor (schutbord zijde) aangesloten.

Voor de conversie naar electrische temperatuurmeter (complete set meter + voeler) kun je of bij Huke Basart terecht, of bij de club (maar dan moet je uiteraard eerst lid zijn, wat me sowieso verstandig lijkt ....)

Ik ben net lid geworden!

Welkom bij de club! Ter info, je kunt nu ook bij de technische informatie!

Arnold de Groot schreef : Welkom bij de club! Ter info, je kunt nu ook bij de technische informatie!

Bedankt!
Bedoel je autogegevens of een ander forumdeel?

De technische en andere informatie in het onderdeel Documentatie. Daarin vind je van alles van onderdeelboeken tot werkplaatshandboeken en nog veel meer.

Het werkt inmiddels
Ik had eerder al ontdekt dat er al een elektrische aanwijzer was geplaatst.
Na contact met Huke Basart bleek de +12V nog niet aangesloten. Bovendien zat ie bij het blok nergens op aangesloten.
Oftewel, een vorige eigenaar was eraan begonnen, maar niet afgemaakt.
Na veel gedoe heb ik de sensor uit het blok gekregen en via Timen Smit een nieuwe 2e hands sensor kunnen bemachtigen.
Deze getest met kokend water, erin gedraaid en het werkt!