,, Remlicht ,,

Beste Volvo liefhebbers(sters),
Ik heb een vreemd verschijnsel met de werking van de remlichten van mijn 123 GT.
Als de wagen koud (na startten) is branden ze niet, kan pompen op het pedaal maar geen resultaat.
Na een paar minuten werken ze vlekkeloos.
Vorig jaar de sensor laten vervallen en een schakelaar die werkt op het rempedaal gemonteerd, zoals bij de laatste types.
Alles gecontroleerd, maar noppes!
Weet iemand raad ??

Hi Wijnand,

Pompend remmen helpt niet als je een electrische schakelaar hebt op je pedaal, dan is in principe het aanraken en licht intrappen van het pedaal voldoende (tenminste, dat zou het moeten zijn.

Heb je de spanning op de schakelaar gemeten?
Is hij massagegeschakeld en stuurt hij een relais aan?
Is de werking van de schakelaar wel goed? (reageert hij als je het pedaal intrapt of zit hij niet recht op het pedaal gemonteerd?)
Ik zou dat eens nagaan. Het is niet zo dat de bedrading eerst warmte moet opbouwen of druk moet opbouwen om te kunnen gaan werken.
Meet de spanning dus op je schakelaar bij koude motor en warme motor, als daar verschil in zit dan zou ik controleren waar de draad vandaan komt die voor die spanning zorgt.
Een geschakelde plus zou ik vanaf het contactslot halen om de schakelaar te voeden, contact uit geen stroomverbruik, contact aan (ACC) of gestart 12V+. De uitgaande stroom direct op de remlichten aansluiten...

succes met zoeken,
en een prettige jaarwisseling,
Ruud

Hallo Wijnand,
Wat je omschrijft klinkt een beetje als slechte contacten en verbindingen in de bedrading. Had je dit probleem ook al voordat je het nieuwe type remschakelaar hebt ingebouwd? Je zou eens kunnen beginnen met de contacten van de lampjes goed schoon te maken. Omdat het beide remlichten zijn moet je echter gaan zoeken naar een gemeenschappelijke fout zoals een massa aansluiting in de kofferbak of de grote connector links in de kofferbak, daar waar de kabelboom samen komt en naar voor gaat. Maar deze ook eens goed schoon. Een zelfde connector vindt je onder het dashboard waar deze kabelboom uit de À-stijl komt. Maak het allemaal schoon, vaak helpt het al als je ze even uit elkaar trekt.

Succes

Groeten, Rob

Hele simpele check is met je hoofd onder het dashboard en druk met de hand het rempedaal in. Komt het stifje er niet uit dan blijft ie hangen. Kan zijn dat als je interieur wat warmer is door de kachel dit probleem zichzelf oplost maar goed is het niet. Spuit er wat WD40 op en druk met de hand een paar keer het stifje goed in. Check ook even de veerkracht van je maak schakelaar als de veer lam of deels gebroken is krijg je ook dit verschijnsel. Maar ik denk dat je stift wat stroef loopt.

Sluit de draden eens aan op de oude schakelaar en kijk of er verschil is.

Beste club genoten,

Mijn dank voor de snelle reacties.
Inmiddels oorzaak bekend, de draden van de schakelaar eraf gehaald en met elkander verbonden.
En weer Remlicht!
Jammer van de schakelaar ca. 6 maanden oud, dus geen Volvo kwaliteit.

Bedankt, en een voorspoedig, gezond en gelukkig Volvo 2017,
Wijnand

Wat was het voor schakelaar, ik bedoel merk of type auto.