Storing knipperlicht stadslicht

Hallo,

Vandaag heb ik mijn knipperlichtunit voor aan de bijrijderskant van de Amazon gedemonteerd. Er zitten 3 draden aan de unit welke ik op dezelfde manier heb aangesloten als voor het demonteren. De volgende storing treed op:

Stadslicht gaat branden wanneer ik het stadslicht aan doe, maar zodra ik richting naar rechts aan geef begint het stadslicht te knipperen. In het knipperlicht is voor geen mogelijkheid een knipper signaal te halen. De contactpunten heb ik ook allemaal al opgeschuurd inclusief de lampjes. Ook heb ik de unit van de bestuurderskant erop aangesloten maar krijg dan precies hetzelfde effect. Hoe kan dit? En nog belangrijker, hoe is dit op te lossen. De kabels zijn gebleven zoals het werkend was.

Dit is een gecorrodeerde kabel en of massaprobleem.
de massadraad zit ergens aan de carrosserie op het binnenscherm.
hier zit vaak roest.
volg de kabel vanaf de unit en kijk hem na

"Rene Brandt" schreef:
Dit is een gecorrodeerde kabel en of massaprobleem.
de massadraad zit ergens aan de carrosserie op het binnenscherm.
hier zit vaak roest.
volg de kabel vanaf de unit en kijk hem na

Deze heb ik al diverse keren schoongemaakt maar dit levert niets op. Wanneer ik het punt wat normaal aan de carroserie zit via een bypass aan de massa van de accu maakt werkt het knipperlicht en stadslicht nog steeds niet. Waar zou ik de oorzaak kunnen zoeken?

Heb je niet per ongeluk de draden verwisseld?

Als je de massa met de knipperlichten hebt gewisseld kan de massa ontsnappen via het knipperlicht.
(volgens mij) kortom, ik weet het niet zeker maar het lijkt mij een mogelijkheid. Ik heb gekkere dingen meegemaakt
Anders kan ik niet een twee drie een oplossing voor je bedenken.

Succes met zoeken.
Ruud

Vanavond heb ik een kabel vanaf de knipperlichtunit naar de massa van de accu gelegd en toen deed het knipperlicht het. De oorzaak lijkt dus toch de massakabel te zijn die naar het chassis gaat.
Het vreemde is dat het stadslicht nog niet werkt. De contacten heb ik schoongemaakt en het lampje vervangen. Het levert helaas geen resultaat op. Waar zou dat aan kunnen liggen?

De massa hoort toch in het midden van de unit aangesloten te worden?

Massa is inderdaad het middelste contact, de witte draad gaat naar het stadslicht en de groene draad gaat naar het linker knipperlicht. (voor rechts is het de blauwe draad)

Vanavond heb ik de kabel eronder weggehaald. Het geheel bestond uit 2 stukken met een kroonsteentje. Dichtgetapet maar niet goed waterdicht want er zouden bijna vissen in kunnen zwemmen. Ik ga daarom een nieuwe kabel trekken uit een geheel. Ik verwacht dat het probleem dan opgelost is.
Staat het achter knipperlicht in verbinding met de voorkant? Gisteravond knipperde het voorlicht wel maar het achterlicht niet. Het stadslicht achter dat normaal dan hoort te knipperen Brandt wel gewoon (ik heb een 62er met 2klwurige achterlichten in plaats van drie). Bij mij is het achterlicht dus ook het knipperlicht. Het branden doet hij dus wel (stroom is er) maar het knipperen niet. Iemand suggesties?

Beste Kosse,
De kabelboom is in delen op gesplitst.
van verlichtingsunit naar stekker (onder de motorkap naast de linker koplamp)
van verdeelblok (links onder het dashbord) naar voor en achterlichten (onder de motorkap naast de linker koplamp)en (vlak onder de linker achterlichtunit)
Van schakelaars (dashbord) naar verdeelblok (links onder het dashbord)
er gaat een geschakelde plus naar de knipperlicht automaat en vandaar naar de knipperlichthendel.
Van de hendel gaan een blauwe (rechts) en een groene (links) naar het verdeelblok (links onder het dashbord)
Daar gaat na het verdeelblok een set kabels naar achteren (door de A-stijl omhoog) en een bundel draden naar de motorruimte (door het schutbord)

Als het licht niet knippert dan is er wellicht iets met de knipperlicht automaat.
kijk hier anders even, dat is het schema uitgekleed tot aan het knipperlichtsysteem.
www.volvokv.nl/index.php?option= ... 3&Itemid=6

succes maar weer

Wel mooi zo'n erfenis van een vorige eigenaar, toch?
Toen ik mijn 1800 net had een emmer vol overbodige bedrading onder het dashboard weggeknipt.

Massa is meestal de boosdoener bij dergelijke probleempjes, meestal kun je er redelijk snel achterkomen, neem de zwarte startkabel, klem deze aan een goed aardpunt en de andere kant aan het "probleem" zo kun je heel snel zoeken. Ook onderweg.
Heb ooit eens een collega naar huis laten rijden met een startkabel onder zijn motorkap, massakabel tussen blok en motor was afgebroken. Hij kon wel naar huis.
succes.

Ja, massaprobleem of beter oxidatie van de aansluiting, geeft bizarre effecten als de stroom toch ergens anders een massa weet te vinden.
Overigens is het ook verstandig om de kroonsteen te vervangen door de originele stekker, als je toch de bedrading gaat repareren ... je kunt alles nog op internet krijgen