Verlichting niet over contact schakelen, hoe doe ik dat?

Hallo, vanavond voor de tweede keer "pech" gehad in niet al te lange tijd.
Accu leeg omdat ik vergeten was de verlichting uit te zetten. Niet zo handig... :oops: :oops:

Vervelend omdat de ene Amazpn wel, en de andere het niet over het contact geschakeld heeft..

Kan iemand vertellen hoe en waar ik het verlichtings-relais kan vinden om dit zo makkelijk als mogelijk wel over het contact te schakelen? Scheelt weer zoeken..

Ik durf m'n naam er bijna niet onder te zetten...

Wat denk je van een lichtalarm?

"Hans Wassink" schreef:
Ik durf m'n naam er bijna niet onder te zetten...

Je naam staat er al boven... :mrgreen:

Maar inderdaad, een zoemertje gevoed door de licht- of voetschakelaar en aan massa via deurcontact is wel zo handig. Doe je de deur open als het licht aanstaat dan zoemmmmmmm.
Wil je persé alleen bij ingeschakeld contact licht aan kunnen aanzetten heb je denk ik een relais nodig (althans bij 544 of Amazon).

Verlichtingsrelais?

Als het goes is heeft de amazon die niet

Voeding van de schakelaar over het contact laten lopen, of er zelf een relais tussen knopen?

In de documentatie staan wat erg handige E-schema's ondermeer de van de upgrade van het schakelen van dimlicht en grootlicht via een relais. Met een aanvullende modificatie moet deactiveren bij contact uit ook wel erin te fietsen zijn.

Een lichtalarm is eenvoudiger en zeer doeltreffend kan ik je zeggen.

Bedankt. Ik had een lichtalarm, maar die bleef af en toe hangen. De laatste keer toen mijn vrouw samen met een vriendin de auto meehad, dus die reed een uurtje met ingeschakelde verlichting en zoemer.. Was een emotioneel moment bij thuiskomst zal ik je vertellen.. Dus die er tussenuit geknipt... Later bleek het een massasluiting bij de doorvoer door het schutbord.

Als het niet over een relais gaat zoek ik de voeding wel op naar de schakelaar en zet er een relais tussen die over het contact gaat. Ik dacht dat een van de relais die aan de linkerkant op het binnenscherm zit van de verlichting was..

Lars, duidelijk schema, bedankt! Als ik de zwarte draad vanaf contactslot naar de verlichting schakelaar bij het contactslot verzet naar een aansluiting die pas spanning krijgt als hij op contact staat, dan ben ik er al. Voor de zekerheid die voeding gebruiken voor een stuurstroom voor het relais en het is beter dan nieuw.. Ronald, jou idee Denk ik. Morgen eens proberen.

Hans.

En hoe ga je het doen als je de auto in donker ergens parkeert je kunt niet de auto op contact laten staan
Het lijkt mij gevaarlijk als je niet minimaal je stadslichten aan kunt doen

"Ronald Zwerus" schreef:
En hoe ga je het doen als je de auto in donker ergens parkeert je kunt niet de auto op contact laten staan
Het lijkt mij gevaarlijk als je niet minimaal je stadslichten aan kunt doen

Ik werk op het platteland en ik woonde op het platteland, ik heb nog nooit iemand gezien die zijn parkeerlichten gebruikte.

Ronald, ik woon ook op het platte land, ook al ben ik je nog nooit tegengekomen.. en ook ik zet nooit mijn auto met alleen maar stadslichten aan ergens neer. Nog sterker, ik heb niet eens alarmlichten.. (En die zou ik eigenlijk wel willen..)