Wisselstroomdynamo spanningsregelaar opgeblazen

En dat voor de tweede keer. Deze keer denk ik de oorzaak te weten en wel bij lopende motor terugduwen van de oliedruklamphouden in het snelheidsmeterhuis. Op zich vreemd dat dit een pets veroorzaakt en de zekering doorvliegt....en dan ook de spanningsregelaar door de piek een fatale pets krijgt.

En nu de vraag of dit in latere modellen beter beschermd wordt zodat de dynamo bij kortsluiting zijn stroom beperkt en de regelaar niet dood gaat..?

Of....toch maar terug naar de mechanische spanningsregelaar want die waren elektrisch nagenoeg niet kapot te krijgen....maar is dit een optie icm een AC dynamo?

De fitting van de oliedruk lamp is geisoleerd van massa.
tenzij een defect....
deze lamp krijgt +12v via het contactslot .
de - 12v komt van de schakelaar of oliedruksensor.
bij alle modellen geeft een kortsluiting een overbelasting voor o.a. de dynamo , daar is de zekering voor , zekering knapt dus of te laat of zekering is te zwaar.
lampen dus vervangen met contact uit , eigenlijk bij werken aan de electra de accu ontkoppelen.
voor de continuiteit/ betrouwbaarheid , buitenland-reizen , zou ik zelf een moderne dynamo met ingebouwde spanningsregelaar
kopen en het e.e.a knap afzekeren met een mooie zekeringkast/de verbruikers verdelen over meerdere lichtere zekeringen.
ook het laadstroomlampje zit origineel niet ideaal geschakeld , dit kan beter .
op deze manier maak je je ama wat bedrijfszekerder.

Hoi Rene, het is een ingebouwde spanningsregelaar. Het blijft een rare opzet aangezien de dynamo eigenlijk apart afgekeerd zou moeten worden met 60A oud...of nog beter dat de regelaar zelf een stroombegrenzer heeft en een groot koelblok

Heb je een bosch met de diodebrug gecombineerd met koolborstels , 2 schroefjes op de achterzijde ??
In dat geval is de schade beperkt , deze zijn niet zo duur.
ik denk dat je vette kortsluiting gemaakt hebt met de fitting tegen massa o.i.d.
dit loopt via de 25A zekering.
voortaan toch maar de spanning eraf bij het wisselen van de lampjes

Yep die heb ik. Wordt idd gewoon voorzichtig zijn en de accupool ook dan los halen

Je zal denk ik eerder één of meerdere diodes hebben opgeblazen dan je spanningsregelaar zelf. En ook dat lijkt me vreemd want die diodes kunnen wel meer hebben dan die 25A van je zekering, maar misschien toch een rare hoge piekspanning met bijbehorende stroom ontstaan toen je kortsluiting maakte :roll: