slome startmotor

Mijn startmotor van mijn volvo amazon combi met B18 motor is sloom. Ik ben bang dat als het koud wordt dat hij hem dan niet meer rond krijgt.

Ik heb de startmotor gedemonteerd;
* schoongemaakt, alle aansluitingen netjes gemaakt
* lagers gecontroleerd waren netjes
* koolborstels zijn netjes
* hij liep wat aan, met vulringen opgelost www.volvokv.nl/forum/viewtopic.php?f=140...023b52937cabc7b68914

Gemonteerd met een extra massakabel (24mm2).

Ik denk nu aan de accu, ik meet 12,8 volt op de polen bij een niet lopende motor. Maar dat zal ik vanmiddag nog even controleren.

12,8 volt bij draaiende motor is tekort dit moet minimaal 13,8 zijn en max 14,6 dacht ik. Dus dat verklaart dan het slome starten. Ik zou je dynamo is nalopen die lijkt wel tekort te geven.

... 12.8V bij een niet-draaiende motor (zoals beschreven) is daarentegen prima..

In de link die je geeft noem je de koolborstels 'aan z'n eind', terwijl je ze nu netjes noemt.. heb je ze vervangen?
Wat voor olie heb je in de motor, als je olie hebt die erg dik wordt bij deze koude temperaturen heeft de startmotor het er ook moeilijk mee.

Voor onze oude beestjes is het vrij normaal dat de startmotor traag rond gaat. Is inherrent aan de constructie.
Er zijn zogenaamde snellopers; dit zijn startermotoren van ik dacht de Volvo 700 serie. Die gaan stukken sneller rond. Heb er een op mijn Kattenrug zitten; klinkt als een Japannertje als je hem start.

Bedankt,
ik zal de spanning nog even meten met een stilstaande en draaiende motor.

Het klopt dat ik dacht dat borstels al ver heen zijn, maar ik heb ze bij de auto-electroman vergeleken met nieuwe maar dat bleek dus mee te vallen.

Ik kan me dat slome starten niet herinneren van mijn oude combi. Ik heb het idee dat hij hem na een paar slagen niet meer rond krijgt.

Wordt er in de amazon nu ook moderne volledig synthetische olie gebruikt?

Als alles in orde is (spanning nog meten) en motorolie bekijken dan ga ik de winter maar laten komen.

... 12.8V bij een niet-draaiende motor (zoals beschreven) is daarentegen prima..

quote]

Dat is idd prima, verkeerd gelezen :oops: dan blijft over de startmotor. Zoals reeds gemeld kun je een 7 serie nemen die draaien sneller rond.

Genoeg volt heeft een accu ook als hij aan zijn eind is, de startstroom is het belangrijkste (kan men met een speciale meter meten: gebeurd onder belasting).

Gewoon het voltage meten tijdens starten, stort ie in onder de 10v dan is je accu zum kloot´n.

Oke, dus dan kan ik het beste een andere accu (waar van ik zeker weet dat hij goed is) in zetten. Dit bericht kruiste het bericht van LJ, dus dat ga ik dan eerst eens meten.

Ritseart, kun je ook de spanning meten op de startmotor, en evt tijdens het starten?



ps, ik heb ook een b23 startmotor liggen, maar die past net niet, ook niet omdat er draad in de montage gaten zit, en ik die bouten er maar zo niet in krijg, of doe ik iets niet goed?

Hans