achterlicht aansluitingen

Hej, zoals in mijn eerder bericht te lezen is ben ik de achterlicht units aan het schoonmaken en wat meer lichtreflectie daarmee ook te verkrijgen.

Nu heb ik de boel losliggen maar ik zie een heleboel doorlussen/extra verbindingen in het elektrisch gedeelte. Ik dacht heel simpel een nieuwe reflector aan te schaffen en aan te sluiten maar ik ben nu een beetje de weg kwijt. Kan iemand mij iets wijzer maken misschien, zie ook foto's (heeft dit te maken met de trekhaak die onder de auto zit? zo ja dan moet ik zeker precies de zelfde doorverbindingen maken of kan ik dit beter anders aanpakken???)

Wat mij ook opvalt (zie ook foto's de losliggende bruine draad (links en rechts)








groet Frans

Die blauwe ondingen er uit halen en alles met de soldeerbout aan elkaar solderen en met krimpkous afwerken. Als het functioneert nu dan zo overnemen zoals het is en anders zou ik een electrisch schema van een amazon gaan raadplegen, zou ik zo ie zo doen omtrent de bruine draad.

Dat is waarschijnlijk gedaan voor je trekhaak.

Hej Frans,

Ik begrijp dat de garantie van je wagen net vervallen is doordat de verschillende eigenaren aangerommeld hebben met de kabels in je auto...

Ik zou zoals René al zegt de blauwe ondingen vervangen voor een soldeer aansluiting afgewerkt met een krimpkous.

De reflector ziet er weer mooi uit! nu nog ff die draden aanpassen... uit de auto komt een kabelboom die uit komt in de stekker naast je linker achterlicht.
De bovenste fitting in je reflector: knipperlicht, (Blauw-links) (Groen-rechts)
De middelste fitting in je reflector: Achterlicht (Wit)
De middelste fitting in je reflector: Remlicht (Rood)
De onderste fitting in je reflector: achteruitrijlicht (grijs)



De Bruine draad heeft zo te zien een massa aansluiting en die zou ik vervangen voor een zwarte draad indien gebruikt natuurlijk. Voor in de auto wordt ook gebruik gemaakt van de bruine draad, dit is je geschakelde 12V+ (vanaf je contactslot)

Succes en op de afbeelding heb ik de situatie geschetst.

Mocht je een trekhaak hebben en de boel grondig aan willen pakken dan zou ik vaaf de kabelboom met de juiste kleuren de draden vervangen en netjes afwerken met soldeer en krimpkous, de stekkers in het stekkerblok kan je eenvoudig vervangen
(voorzichtig verwijderen met puntig voorwerp, zit een lipje die het stekkertje op zijn plaats houdt.)
zodat de contacten het weer 45 jaar uithouden...

Ruud Klok

hej Ruud,

super! dank je wel voor je duidelijk uitleg en beschrijving, dit geeft de burger weer moed
ga er de komende dagen mooi eens aan werken!!!

Groeten
Frans

Die bruine draad waar geen oogje of stekkertje aan zit is een originele draad. Deze komt voor links onder het dashboard ook weer tevoorschijn.Het is een originele accessoiredraad.

Hi Niek,

dank je wel voor je antwoord, aan welke accessoire zou ik moeten denken dan? (misschien domme vraag maar ben toch benieuwd )

gr.Frans

Ik gok een mist achterlicht.

Hej Niek,

Ik dacht dat die assecore draad (de bruine) een massa was vanwege dat oogje, is dit dan een losse extra draad? moet hij dan niet rose zijn zoals in het electrisch schema?

Hoor graag van je...
Frans, succes met je kabels... zou wel voor de trekhaak de zelfde kleurcodering gebruiken...

Ruud :ugeek:

Die bruine draad is volgens mij inderdaad een accessoiredraad. Ik heb hem gebruikt om mijn achterruitverwarming aan te sluiten. Dat deze draad bedoeld was om een mistachterlicht aan te sluiten lijkt mij de meest voor de hand liggende optie.