ACCU CCA bij hogere compressie

Ik heb in mijn amazon een nieuwe C15 Varta zitten met een CCA van 480 en ik heb het vermoeden dat deze OF niet voldoende bijgeladen wordt door de DC-dynamo/laadregelaar maar dat zou goed moeten zijn aangezien alles vervangen is en in goede conditie...
OF dat door de extra pk-stapjes van nokkenas/verlaagde kop het teveel weerstand is geworden voor de accu om de startmotor voldoende aan te zwiepen.

Is die varta niet zwaar genoeg? Wat is er dan nodig aan CCA...of wat gebruiken jullie voor jullie iets pittigere B18/B20?

Ik gebruik zelf een Optima Yellow Top met een CCA van rond de 700. Met 20w50 olie bij -20 geen overbodige luxe, maar voor de rest verre van nodig...

Kan het zijn dat je compressie dusdanig hoog is dat het niet je accu is die te kort schiet maar je startmotor? Die kan ook maar een bepaalde hoeveelheid aan maximaal koppel leveren...

Grtz,
Roel

Roel,

Over het algemeen loopt de startmotor altijd als de accu voldoende power heeft. Er zal toch ook geen upgrade zijn in de vorm van een extra zware startmotor?

morderene startmotors hebben wel meer koppel en gebruiken ook meer vermogen dan een oude start motor. buiten dit draaien ze meestal ook net iets sneller rond

Hallo Anno,

Ik kan niet beoordelen of een extra zware startmotor voor jou nodig is. Ik weet wel dat Dries Bakkenes ze verkoopt en da's vast niet voor niks! Ik wilde alleen aangeven dat het niet per definitie aan je accu hoeft te liggen, maar dat je startmotor ook een te laag koppel kan leveren in combinatie met een blok met hogere compressie.
Of misschien is de startmotor versleten...

Ben alleen maar even hardop met je aan het meedenken hoor.

Grtz,
Roel

Ook ff hardop mee denken...
Als het de acuu zou zijn hoe dat dan kontroleren?
Je zou een zgn jumpstarter /starthulp even over je accu kunnen zetten om dan te zien wat er gebeurd met t starten.
Start t dan nog niet lekker is t zeker je startmotor.
Start t wel goed dan weet je nog niet zeker of het aan je accu of aan de startmotor ligt.

Maar 480 A x 11V (er van uitgaande dat de spanning iets inzakt ) = 5.3 KW = ruim 7 PK dat zou genoeg moeten zijn om je motor ff rond te slingeren. (bij 10V nog 6.5 pk)

Als je in de buurt van Dordrecht woont kan ik eventueel je accu wel ff testen ( of een garage bij je in de buurt die zal ook vast wel een accu tester hebben liggen dan kan je de cca laten meten)

De accu is splinternieuw hoor en zit er nog geen maand in

"Arno Pfennings" schreef:
De accu is splinternieuw hoor en zit er nog geen maand in

Dat is geen garantie dat ie ook 100% in orde is...