Nieuwe bobine plaatsen

Ik heb inmiddels de 123ignition met blauwe bosch bobine binnen en heb de oude bobine eens los geschroefd....een groot gat zonder passende afdichting... :roll:

Hoe hebben jullie een niet-gepanserde-kabel-bobine gemonteerd (al dan niet tbv een 123ign)?

Zie mijn pagina: installatie 123-ontsteking met wat ins en outs oa 'nieuwe bobine oude stijl'

Ja Lars, jouw aanpak vloog al eerder door mijn hoofd.....maar om nu een goede oude bobine op te offeren.....MAAARRRRRR ...viel mij in dat ik ergens een verdachte en ouder bobine moest hebben liggen.....
Dus: de felsrand open gebogen en de brander erop...alle teer liep eruit en het hele binnenwerk ging er na wat trekken ook uit.
Bij mij werd het contactslot aan de bobinekabel toch al niet gebruikt aangezien het contactslot/stuurlot deze rol over heeft genomen...dus pantserkabel eraf, de hele bobinehuls van binnen en buiten met de roterende staalborstel schoongemaakt en de felsrand iets mooier "getrompt" op de bovenkan van de remtrommeltrekkel die mooi conisch afloopt...

Het zooitje in matzwarte hittebestendige hammerite gespoten en binnenin een flinke dot siliconenkit geprut....nieuwe bobine hierin en in juiste orientatie gezet...wachten tot het morgen is uitgehard en de boel kan aangesloten worden

De bobine heeft er nog nooit zo strak en toch origineel uitgezien

"Arno Pfennings" schreef:
De bobine heeft er nog nooit zo strak en toch origineel uitgezien

Klinkt goed, ik ben benieuwd. Heb je foto's?

Onder het motto "voor wat hoort wat" even met de camera de garage in gedoken...

Om storingen van losse draden te voorkomen moet je in de stekkertjes ook de buitenmantel vastzetten anders breekt het koper draadje heel snel af want volgens mij als ik de foto s is dit niet gedaan

door Ronald Zwerus » 09 mei 2013 10:57

Om storingen van losse draden te voorkomen moet je in de stekkertjes ook de buitenmantel vastzetten anders breekt het koper draadje heel snel af want volgens mij als ik de foto s is dit niet gedaan

De draden zitten nu tijdelijk zo...ze zijn ook nog te lang. Uiteindelijk worden de connectors met de krimptang vast gezet, gesoldeerd EN de overgang voorzien van krimpkous

Arno,

Mooi gedaan, ziet er goed uit.

Ik wil mijn originele bobine met pantserkabel ook vervangen door een nieuwe. Wat voor type bosch bobine heb je gekocht en waarom?

Hoi Bart, ik heb nu de blauwe van Bosch omdat die aanbevolen werd icm de 123ignition