kortsluiting bij inschakelen ruitenwisser

Wanneer ik de ruitenwisser van mijn PV544 inschakel, dan gaat hij heel langzaam aan, gaat hij 1 keer rond en dan gaat de zekering erdoor.
Mijn vermoeden zegt dat het probleem zich dan voordoet in de ruitenwissermotor. Nu wil ik dit graag zeker weten. Heeft iemand dit al eens bij de benen gehad?

Hoor graag even.

als je kijkt bij: ruitenwisser 2de snelheid, zie je dat ik ook zoiets gehad heb. Het was toen een slecht contact. Is al weer 2 jaar geleden en werkt nog steeds.

Ben na een tijdje weer eens met de ruitenwissermotor bezig. Heb nu alle aansluitingen schoongemaakt en goed vastgezet. Ik blijf hetzelfde probleem houden. Bij inschakelen gaat het heel even goed, maar na een paar bewegingen klapt de zekering er weer uit.
Wat zou de volgende stap moeten/kunnen zijn?

- kabels vervangen?
- motortje vervangen (dus hele dashboard eruit?)
- ?

Het komt er op neer dat er ergens teveel weerstand ontstaat. Maar de motor opzich werkt nog wel gewoon. Kan iemand mij helpen met vervolgstappen?

Groet Jos

V= I X R Dus de weerstand in de electromotor zelf lijkt te hoog zodat de stroomsterke oploopt of hij is gewoon versleten.
In beide gevallen zou ik hem laten doormeten, is een rotklus om die ruitenwissermotor te demonteren....dus dat wil je wel zeker weten.

Hallo
Misschien gaan de asjes waar de ruitenwissers opzitten te zwaar kunnen soms ze erg vast zitten dit heb ik al vaker meegemaakt zowel bij een vw als mercedes
gr. Ronald

Weerstand is te laag, niet te hoog. (Kortsluiting). Daarom is I te hoog en klapt de zekering eruit.
Het product blijft namelijk 12 volt.

Ed, gelukkig ben je huisarts, en geen elektrotechnicus... Als de (elektrische) weerstand hoger wordt zal de stroom afnemen. Als de mechanische weerstand echter toeneemt, waardoor de motor niet gaat draaien zoals gepland, dan kunnen er inderdaad vreemde dingen gebeuren. Kijk dat dus even goed na: alles even smeren met WD40 ofzo en er zeker van zijn dat alles soepel loopt.

Probeer eerst de zekering, contacten aan het motortje en schakelaar en de aarde. Succes, Ben

Ik heb de motor er uiteindelijk maar "even" uitgehaald. De elektromotor van de ruitenwisser was versleten. Ze hebben hem opnieuw gewikkeld en schoongemaakt. Zoals de man bij het wikkelbedrijf zei; "dat kan ook niet anders, knetterversleten dat ding".
Was voor 80,- weer klaar. Dus goedkoper dan een ruilmotortje erin zetten. Loopt nu weer als een zonnetje!

PS. Dashboard eruit halen viel me niets tegen! had hem er met een uurtje uit, en met 2 uurtjes er weer in.

"Daan van Oosten Slingeland" schreef:
even smeren met WD40 ofzo

Liever de ofzo dan WD40. Dat smeert maar even en trekt daarna vocht aan. Losmaken met WD40 kan wel, daarna smeren met correct spul.