Bosch wisselstroomdynamo

Hallo,

Recent heb ik een Californische 145 uit 1970 gekocht, vrij snel al problemen met de laadstroom van de accu. Dynamo uit elkaar geschroefd, blijkt dat koolborstels vrij ver ingesleten zijn. Lagers e.d. lopen allemaal nog glad. Verder zit er een externe spanningsregelaar voor een Chrysler op (lekker Amerikaans beunwerk). Nou vroeg ik me af of ik eventueel de koolborstelbrug kan vervangen door eentje met een interne spanningsregelaar. Na lang zoekwerk ben ik er achter dat de huidige koolborstelbrug (zonder regelaar) zeer waarschijnlijk een Wagner W150-02 is. Weet iemand welke zou kunnen passen? Ik heb namelijk het hele internet al afgestruind en kom er niet uit.

Dynamo is een Bosch remanufactured AL77X (55 amp wisselstroom dynamo die, naar ik lees, vaker wordt toegepast in geupgrade volvo 140's).

Alvast hartelijk dank voor reacties!

Waarom niet een gewone Bosch dynamo erop zetten, ik heb er nog wel eentje liggen.

Dat zou natuurlijk ook een optie kunnen zijn. Wat voor een is het? Hoeveel ampère? Heeft deze een interne regelaar?
(E-mail: l_camfferman@hotmail.com )

Groeten, Laurens

Een dynamo van een oude Golf past ook, als de "oren" maar op 6uur staan.
Deze hebben een interne spanningsregelaar en als deze stuk gaat kost deze E17.50
Alleen een dynamosteun regelen van een nwe type of een op de sloop regelen.

Van de week toch maar een externe spanningsregelaar besteld via Nordicar à 17 euro voor Bosch wisselstroom dynamo. Ik dacht, voor die 17 eurootjes kan ik het altijd proberen (meestal zit het probleem toch in de regelaar). Gisteren ingebouwd, doet de boel het ineens weer. Mooi meevallertje! Koolborsteltjes kunnen nog wel een tijdje mee en als die eenmaal versleten zijn ga ik wel kijken of een andere dynamo handiger is.

Bedankt voor jullie reacties! Ik ga deze tips zeker in de toekomst gebruiken.