Knipperlicht schakelaar blijft hangen: rook en schroeilucht!

Beste allemaal,

Rij ik net vol vertrouwen met certificaat op zak van de 'pech-onderweg'-damesdag naar huis, sta ik 10 minuten later zelf op de vluchtstrook!
Mn knipperlicht bleef knipperen terwijl de schakelaar wel terug klikt...
Beetje hendel omhoog, omlaag duwen deed het knipperen stoppen.
Tot ie opeens een paar minuten later spontaan weer ging knipperen gepaard met kringeltje rook en schroeilucht.
Gelijk eerste beste afslag de snelweg af en op een parkeerplaats -na nog wat fiemelen (zonder resultaat) - contactslot uitgezet. Enkele minuten later weer aangezet, alles werkte weer naar behoren...

Bijna een uur later (ik was het net weer een beetje vergeten) zelfde verhaal!
Na wederom contact uitgezet te hebben was het probleem weer opgelost.
Aangezien ik toen bijna thuis was geen knipperlicht meer gebruikt....

Heeft iemand enig idee wat en of ik hier iets aan kan doen?
Best spannend rijden namelijk de combinatie van rook, schroeilucht en uiteindelijk dan maar geen richting meer aangeven...

Dank bij voorbaat en groeten,
Christien

oja: rij in een amazon combi uit 1968

Dat is dus ergens sluiting, als het gekoppeld is aan richting aangeven zou ik de schakelaar aan het stuur demonteren, als het probleem daar zit ruik je het direct.
Wat hebben jullie aan de wagen gedaan op de afsteldag, gerommeld met draden ? onder het dashboard bezig geweest ?

Zag duidelijk een kringeltje rook bij het pookje omhoog komen, dus tijd voor demontage idd...
Vermoed daar ook wel sporen te vinden, maar ja, dan is de vraag ga ik dat zelf op kunnen lossen

Dank voor je reactie in ieder geval.

met groeten,
Christien

nb: mijn auto heeft tijdens de 'pech-onderweg-dag' slechts gefunctioneerd als vervoermiddel van A naar B en weer terug.
Het was geen sleuteldag...

Als het zwatre kapje er af is geschroefd dan kun je zo de richtingaanwijzer, die met 2 schroefjes vast zit, demonteren.
Er lopen een aantal draden en ik hjeb ook als een ssuiting gehad, een nieuwe schakelaar moet geen probleem zijn ,ik heb er nog wel een maar woon in Arnhem

Hallo Ed,

Dat klonk eenvoudig en dacht ik even op te lossen: huidige schakelaar demonteren, vervangende unit bestellen en dan rij ik van de week weer veilig... Maar krijg met geen mogelijkheid de zwarte kap (achter het stuur) los, danwel er af... Zie wel 2 bouten zitten, maar kom daar onmogelijk bij. Ben ook bang dat als die los zijn, ik er alsnog niet ben. Krijg namelijk enorm de indruk dat het stuur er eerst af moet?

Dat wordt morgen vrees ik toch eerst langs de specialist.
Zodra ik namelijk het contact aanzet begint mn knipperlicht weer te knipperen en ruik ik gelijk de schroeilucht... brrrrr...

Toch bedankt voor de info zover!

Christien

nb: als ik nog een vraag mag stellen: als ik - om naar de garage te kunnen rijden - de zekering er uit haal dan kan er in principe toch niets meer gebeuren?

Hoi Christien,

als je de zekering verwijderd dan krijgt hij geen spanning meer, kun je niet knipperen, maar wel rijden!
Ik ben er tegenwoordig de hele week van 8 tot 5 en maandag en woensdagavond tussen 20 en 22 uur, dus kijk maar even wanneer je langs wilt komen.
Om het stuur eraf te krijgen heb je meestal een speciale trekker nodig, dus dat zal bij de garage om de hoek nog een probleem worden ben ik bang......

Groet,
Dries

Ha Dries,

Ik had het toch over de specialist!
Dus... zou woensdagavond een optie zijn voor jou?

Daag,
Christien

nb: ik had je net opgehangen zaterdag toen t begon te smeulen...