Claxon 1800 ES

De claxon van de ES gaat niet meer. Wordt volgens mij gestuurd via relais links in motorruimte. Je hoort de relais schakelen als je op de claxonring van stuur drukt maar claxons gaan niet. Op de gele draad die van relais naar claxon gaat krijg je ook geen stroom? Normaal zou dit toch moeten? Kan iemand helpen

En de voeding naar het relais? wel 12V? Claxon zelf wel goed?

Omdat er twee claxons (claxi? claxae?) nu ineens niet meer werken verwacht ik dat er iets mis is met het elektrische deel wat door beide gebruikt wordt: dus bijvoorbeeld een loszittende voedingsdraad (of juist aardedraad) of het relais zelf. De kans dat beide toeters tegelijk stuk gaan lijkt me heeeel erg klein.

Om bij stap 1 te beginnen: is de zekering nog goed?

Zekering gecontroleerd en is ok staat op positie 6 in kastje
Heb gisteren ontdekt dat er op het relais drie draden aangesloten zijn
Bruine draad die stroom geeft en tegelijk met draad voor relais achterlichten naar zekering 6 gaat.
Gele draad die naar de claxons gaat
Zwarte draad die volgens mij en volgens schema naar het stuurwiel gaat voor de claxonschakelaar.
Ik dacht dat deze draad direct door de stuurstang ging en dan naar relais maar dit is niet het geval.
Dit is wel een Amerikaanse versie en heb me bij gebrek aan anders gebaseerd op een elektrisch schema van een P1800E van 1971. Zit er misschien nog ergens anders een relais?
thanks voor de hulp
Nico

De Amerikaanse 1800ES'en zijn allemaal in Zweden gebouwd, het bedradingschema kun je vinden bij de documentatie. Ander geef me een PB met je email dan scan ik hem voor je.
Er zit toch wel enig verschil tussen de E en de ES, graag bouwjaar vermelden