Is inderdaad een maco bij B18/20 motoren, behalve metaalmoeheid kunnen de volgende oorzaken een rol spelen.
1. Dynamo niet goed in lijn met poelies dan wringt ie, kun je zo zien
2. De V-snaar te strak gespannen, kijk eens in Haynes, je moet de V-snaar ik meen 2 cm kunnen indrukken,
Je moet het restand goed uitboren, of een centraal gaatje probeern te maken en dan met tegendraads tap eruit draaien.
Het is me tot dusver twee keer overkomen,
Ed van der Zee
'67 123GT
'70 164
'71 P1800 E
'72 1800ES
'73 145 Express
geniet maar nooit met mate