injectie probleem

Na het vervangen van een lekke koppakking van een B20e loopt de motor prima op LPG. echter geheel niet meer op benz. Staat wel benzinedruk op de ringleiding. Mogelijk iets met de elektrische aansturing alle injectors.Vraag, wat is er te meten aan de injector stekkers , zijn ze gevoelig voor verkeerd omstekkeren. De motor liep prima op benz. voor de koppakking verniewing. WAT kan het zijn??

Tja, zoekplaatje....Als hij wel loopt op LPG dan is er met de sensoren niets aan de hand.Heb je regelmatig op benzine gereden ?De ongelode brandstof gummiet sneller uit dan de oude gelode voorganger, dus raken leidingen/filters sneller verstopt dan voorheen.Als er initieel wel druk is en na enige tijd niet meer dan zou ik het brandstoffilter checken/vernieuwen.Voor alle LPG rijders geldt: regelmatig op benzine rijden voorkomt problemen.

Hoi Ger, heb je het centrale massapunt weer bevestigt op je inlaat??

...of ben je misschien de gasklepsensor stekker vergeten?? Als je de stekkers van de injectoren andersom aansluit doet ie het ook. Controleer eerst of alle stekkers erop zitten, als de motor voor de reparatie wel op benzine liep en nu niet is een beetje vreemd.. Succes

Hebben we het hier over een P1800E?1:Probeer de aarde op het inlaatspruitstuk nog eens een keer los en weer vast te maken.2:De injector triggering contacten aan de onderste helft van je stroomverdeler lijken mij het meest verdacht, draadje los of draadbreuk.3:Stekker niet goed vast of verkeerd om aan je luchtdruksensor.4:De stekkers van de injectors kun je bij mijn weten gewoon omdraaien,maar helemaal zeker weet ik dit niet.Zal morgen even kijken welk draadnummer naar de voorkant van mijn de auto wijst.5:Koelwater sensor voor op je motor is los of draadbreuk, weerstand is dan oneindig groot en de koude start ventiel injecteerd dan veel te veel en motor verzuipt.6:Tikken de injectors wel als je de gasklep beweegt met het contact aan?7:Aan de injectors zelf is niet veel te meten, moet 2,4 ohm zijn, nooit spanning op injector zetten om deze te testen, deze is dan direct defect.Zo zijn er nog legio mogelijke oorzaken,maar probeer eerst deze mogelijkheden maar eens.Groeten,Laurent

Hallo Ger,Misschien ook een tip, mijn Es loopt ook op gas, maar hij start altijd op benzine, zodat je dit altijd blijft gebruiken.SuccesRob Stel

www.914fan.net/djet.htmlof tik bij Google eens Bosch djet in ...You'll be surprised!