lichtschakelaaar/zekeringen

Amazon 1962 ,De bedrading onder m'n dashbord tracht voor sigarette aanstekker te spelen ,Dimlicht doet het nu niet meer ,maar er wil maar geen zekering defect gaan.Nu is mijn vraag hoe zit nu precies de lichtshakelaar in het dashbord geschakeld? Aanvoer van spanning naar dashbord ,via lichtschakelaar naar zekering en daar vandaan naar koplampen? of zit het stiekem toch anders?(Je zou verwachten eerst zekering ,dan schakelaar en dan richting verlichting.)Iemand idee?

ik heb ook een soortgelijk probleem gehad, het is verholpen door een andere schakelaar te monteren.

Als ik ga meten lijkt de schakelaar niet het probleem te zijn ,die geeft de spanning netjes door ,ik vermoed dat de bekabeling naar de koplampen(dimlicht) ergens aan aarde hangt.Als mijn veronderstelling van eerst schakelaar ,dan zekeringen en dan koplampen klopt zit de fout dus tussen schakelaar en zekeringen kastje.(vandaar de vraag)

Ik heb ook dit probleem gehad. Bleek dat er ergens een lek zat waardoor er kortsluiting ontstond. Zodra ik schakelaar tegen het dashboard hield was er kortsluiting. Inwendig doorgebrand oid?

Ja die topic had ik met de zoekfunctie algevonden ,maar ik heb de schakelaar al uit het dashbord gehaald en dan blijft het probleem.Als ik op de afgaandekabel(richting koplamp dus) een externe spanning(accubooster min aan aarde) zet heb ik nog steeds een sluiting .De schakelaar is dus het probleem niet(ik moet zeggen dat ik daar ook eerst de problemen zocht)

Ik zou het probleem uitzoeken volgens een juist bedradigsschema. Je kan dan bijvoorbeeld een deel van de bedrading uitschakelen en kijken waar het probleem dan zit.

Jojo,het kan ook zijn dat je verlichting wordt geschakeld via een relais. Wat bij mij vreemd was, was dat de verlichting het nog wel eens niet wil doen, wanneer er onder het dashboard een extra ingebouwde zekering is doorgebrand. Het kan dus ook zo zijn dat je bedrading niet meer origineel is (zoals bij mij, door aanpassingen van eerdere eigenaren) en dat je sowieso moet gaan improviseren. Rob's idee is daarom het beste, maar er kan natuurlijk vanalles veranderd zijn. Niet om je naar te stemmen overigens. Je moet zorgvuldig zoeken.

't bleek de voetschakelaar (grootlicht/dimlicht) te zijn die 't probleem veroorzaakte (kortsluiting naar massa dus....)