bobine

Tijdens het voorbereiden van het plaatsen van mijn 123ignition brak het boutje bovenop mijn bobine.... Er is nog wel een stukje ijzer zichtbaar en toen ik de draad van de ontsteking erop klemde startte de motor nog(gelukkig). Nu ben ik van plan er een gaarje in te boren en er een schroefdraad in te tappen of een parkertje in te draaien.Alleen wat betreft het boren ben ik een beetje huiverig omdat ik dan met mijn boortje misschien iets in de bobine raak.Heeft er misschien iemand nog tips/suggesties of heeft iemand ook zoiets meegemaakt en hoe dat opgelost?Alvast bedankt

wat is er op tegen om een nieuwe te plaatsen? In 1995 bleek mijn bobine ineens op te zijn, dus kan ik me voorstellen dat ook andere exemplaren niet het eeuwige leven hebben. Schaf voor de zekerheid een nieuwe aan, en ga daarna met jouw huidige experimenteren.

Helaas zijn bobine's met een panserkabel nogal prijzig, zo'n 300 euro! Een tweedehands kost 75 euro en de kans dat die stuk gaat is even groot als degene die ik nu heb dus expirimenteren kan geen kwaad dacht ik zo.

Eens ben je naar mijn mening toch aan vervanging toe. Om toch positief mee te denken, zou ik met het kleinste ronde tandartsboortje een gaatje voorboren ( 'k heb makkelijk praten omdat ik dat gewoon heb liggen) om vervolgens met een cylindervormig boortje een schacht voor een schroefje te honen. Sterkte ermee.

Ben jij tandarts?<p>Is het misschien mogelijk om het zaakje te modificeren naar die van een Amazon B20 (geen pantserkabel)? De bobine daarvan (art.nr. 241611) kost bij het V.O.D. € 20,20.<p>OK, je bent dan een stukje diefstalbeveiliging kwijt (bij de B20 Ama wordt een stuurslot i.p.v. pantserdraad toegepast). Maar er is nou ook niet veel voor nodig om het gepantserde systeem te omzeilen...(net zo min als dat een stuurslot een dief tegenhoudt).

Het is toch een messing boutje? Kun je niet voorzichtig solderen?

Gelukt! Gaatje van 2,5mm geboord/ringetje/kabelschoen/parkertje, starten lopen!Bedankt voor het meedenken!