amperelampje 144

Hallo, ik ben sinds een jaar de trotse eigenaar van een 144 die ik aan het restaureren ben. Nu heb ik alleen van electronica niet al teveel kaas gegeten. Op het moment flikkert het AMP-lampje bij het rijden namelijk steeds licht op. Wat kan er aan de hand zijn? Zelf denk ik aan een probleem met de stroomverdeler of kan er iets anders aan de hand zijn?

Waarschijnlijk je dynamo en anders je regelaar die het aan het begeven is. Uit welk jaar is je auto? En uitgevoerd met gelijk- of wisselstroomdynamo? Gelijkstroomdynamo's zijn erg gevoelig hiervoor.

Tweede vraag, gebeurt het altijd of alleen bij zware elektrische belasting als lampen, ruitenwissers en radio aan?

De auto is uit 144 en er zit een revisiedynamo in. Of dit een wisselstroom- of gelijkstroomdynamo is, weet ik eerlijk gezegd niet. Het doet zich trouwens ook bij lage belasting voor. Zou het ook niet aan de koolstofborstels kunnen liggen?

Sorry, zag dat ik een typefout maakte: de auto is uit 1969.

Gelijkstroomdynamo is een langwerpig apparaat te vergelijken met de startmotor. De wisselstroomdynamo is vaak de helft korter. Ik zou eerst de massa van alle contacten maar eens langslopen en schoonmaken.

Als je een spanningsmeter hebt, kun je de spanning van je dynama meten. Deze moet bij lopende motor tussen de 13 en 14 volt bedragen. Is dit zo, dan is je dynamo goed.<br>Oude accu's kunnen ook de raarste symtomen vertonen.