Ik heb zojuist het klokje van de middenconsole uit een vroege 140 in mijn combi op de lichtschakelaar aangesloten. Dit om er voor te zorgen dat als ik mijn lichten aan doe, tegelijkertijd het lampje van het klokje gaat branden. Bij het testen van het klokje op mijn accu bemerkte ik dat het klokje na het loskoppelen bleef lopen. Blijkbaar zit er een kleine accu in de klok. Is het dan wel de bedoeling dat er constant stroom op het klokje staat?? Dit in verband met het gevaar voor sluiting en brand. Of zit er een codensator in het klokje en is dat de reden.
Er zit een condensator in het klokje zodat hij een halve minuut blijft doortikken. er moet dus permanent stroom opstaan anders blijft ie stilstaan. Gewoon een zwevende zekering ertussen voor de zekerheid
da's toevallig, het klokje in mijn Dodge uit '48 heeft dat ook, blijft na uitschakelen stroom een paar minuten doortikken; nu is elektriek niet mijn beste kant, kan iemand mij uitleggen hoe en waarom dat zo gaat?
In het klokje zit een veertje, waar de klok ongeveer een minuut op loopt. Het veertje duwt een soort staafje vooruit dat de klok laat lopen. Op dat staafje zit ook een electro-contact. Dat contact komt, als de veer bijna is afgelopen, tegen een ander contact aan, de klok trekt nu (een beetje stroom) uit de accu waarmee middels een relaiscontact het veertje weer wordt gespannen en het weer van voren af begint.
