Hallo Jan, De meting van het voltage zoals je die doet, zegt niet zoveel over het euvel. Wanneer er b.v. een klokje in de wagen aanwezig is, is dit al een verbinding naar de massa en meet je 12V. Tussen de plus kabel van de accu en de accu pool dien je een meting van het amperage wat afgenomen wordt te doen. Pas dan heb je een idee hoe groot de event. stille gebruiker is. Wanneer dit een vrij groot aantal amp. is, ( dit moet het wel zijn gezien de snelle ontlading van de accu, of er moet toch iets aan de hand zijn met de accu.) kun je de oorzaak zoeken door verbruikers af te koppelen. De dynamo word inderdaad nog wel eens over het hoofd gezien. Of de spanningsregelaar ( bij gelijkstroomdynamo) of de dynamo zelf de oorzaak is ( wissel- stroom met ingebouwde sp. regeling) kun je vast stellen door de + aansluiting van de dynamo los te maken. Wanneer er geen stille verbruiker is moet je amp. meter 0 aangeven.
