Bougies, kleur en smaak..

<p>Ik heb de bougies eens uit de motor getrokken om te kijken wat de staat nu is. Deze zitten er nu 15.000 km in, auto rijdt voornamelijk op LPG.</p><p>De kleur van de 2e cylinder is wat misleidend, dit komt door de belichting, in het echie heeft hij dezelfde kleur als de overige 3.</p><p>Naar mijn 'lekenoog' zien ze er prima uit allemaal, heeft iemand anders hier iets zinnigs over te melden ?</p><p>Gaat om een B20B uit een 140.</p><p> </p><p><img alt="" src=" home.planet.nl/~hofke079/Volvo/div/bougies.jpg " />

Keurig zo, mengsel staat goed en afgaand op de foto zijn de bougies nog in prima staat.
Beetje kopervet op het schroefdraad en weer lekker terug stoppen.(niet te vast draaien +/- 25~35nm)

<p>Hi! Misha,</p><p>Kleur ziet er goed uit, ook de electrodes zien er netjes uit nog.</p><p>Je zou even met een voelmaatje kunnen meten of de contact afstand nog klopt (0.7mm daggik?). En evt met een dun vijltje of een beetje schuurpapier zorgen dat de beide vlakken tussen de electroden weer mooi schoon zijn.</p><p>Het enige waarin ze duidelijk afwijken van nieuwe is de rode 'waas' die een beetje langs de rand van het keramieke hulsje zit. Is die er af te poetsen of evt ook weer met een schuurpapiertje te verwijderen? </p><p>Van dat laatste weet ik niet of het enig effect heeft op de werking van de bougies. Op zich zou je ook voor een setje nieuwe bougies kunnen kiezen. Hoeven je ook de kop niet te kosten.</p><p>Zelf doe ik als 'common practice' altijd een nieuw setje om de 10k. Het laatste setje bewaar ik dan als reserve. Nooit nodig gehad overigens.</p><p>Je had het ook nog over smaak... En? </p>