stroomloos

<p>Wij hebben een amazone uit 1968. Hij is net naar de garage geweest voor een grote beurt en de dynamo en de regelaar zijn vervangen. De dynamo laadt de accu op. Dus dat werkt weer. 10 maanden geleden is de accu vervangen. Probleem is dat als de auto een paar dagen stil heeft gestaan dat dan de auto helemaal stroomloos is. Accu is helemaal leeg. Als je elke dag rijdt, dan is er geen probleem. Het lijkt wel alsof er ergens stroom weglekt, er staat niets aan, geen radio, geen lampen etc. Wat wel gek is, is dat het groot licht in beide koplampen niet brandt. Schakelaar voor groot licht zit op de bodem, blauwe dashboard lampje brandt wel als je het groot licht aan doet, maar geen groot licht. Het dimlicht brandt wel gewoon. Ik heb geen enkel verstand van stroom, maar ik vind het verdacht dat beide lampen tegelijk kapot zijn. Misschien heeft dat er iets mee te maken. Ik heb ook de ANWB de eerste keer erbij gehaald, die zei dat de accu kapot was. Lampje werd rood van een controle apparaat, maar bij de garage was het lampje van hun controle apparaat groen. Daar concludeerden ze dat de accu goed was. Maandag wordt de auto opgehaald door de garage, maar misschien heeft iemand tips wat het zou kunnen zijn.</p><p> </p><p>Groet</p><p> </p><p>George Zoutberg</p>

De grootlicht schakelaar zit links onder naast het koppelings pedaal. Het gebeurt nog al eens dat de draden door corrosie los gaan of verkeerd contact maken. Dus kijk hier even naar. de schakelaar zit aan de vloer vast met 2 schroeven. de schkelaar is nog gewoon los te koop.
Succes

Het zelfde met mijn grootlicht gehad, bleek achteraf het grootlicht relais onder de motorkap te wezen. Hiervan waren de aansluitingen weggerod te zijn.Wat betreft het leeglopen van de accu na verloop van tijd. Zet alles uit via kontact slot ,haal de plus pool accu los en zet hier een ampere meter tussen,als er een verbruiker nog aanstaat zal er een stroompje vloeien,die op termijn je accu leegtrekt. Als je in de buurt van alkmaar woont en je snapt het niet, kom je maar langs.Jan.

<p>Er moet toch een oplossing zijn. Het zou nog steeds in de accu kunnen zitten. Waarom is de dynamo vervangen? vanwege het stroomloosprobleem? Dan heeft de garage zijn werk niet goed gedaan. Accepteer dan niet dat de garage ophaalkosten gaat rekenen. Laat je anders door de wegenwacht opstarten en ga zelf dan. Je kan zelfs bij de wegenwacht een afspraaktijd regelen. Je belt dan gewoon een dag vantevoren of er bv een wegenwachter de ochtend daarop tussen bv 9 en 10 uur kan komen. Dit is ook voor de wegenwacht planner makkelijk te realiseren.</p><p>Een leuke tip voor stille stroomverbruikers te testen is &eacute;&eacute;n accupool loshalen en tussen die accupool en de accu een proeflampje te zetten. Als het lampje oplicht is er gewoon iets wat aanstaat.</p><p>Het kan zelfs in de dynamo zitten, of de regelaar.</p><p>Electronische ontsteking toevallig? Zou verkeerd aangesloten kunnen zijn.</p><p>Laat de accupool er eens af voor een paar dagen. Als de accu dan weer leeg is is de accu gewoon stuk. Meestal zit er twee jaar garantie op een accu.</p><p>Als wegenwachter kom ik toch best tegen dat de accu t&oacute;ch gewoon stuk blijkt te zijn. Een keer en diep ontladen accu boet gewoon aan levensduur in. Als die dus pakweg drie keer diep ontladen is geweest kun je hem wel afschrijven. (niet bekennen naar de garage toe, want dan heb je geen garantie!))</p><p>Het grootlichtprobleem zal een ander probleem zijn en niet met het weglekken van stroom van de accu.</p><p>succes marcel.</p>

<p>Auto is bij de garage geweest. Het relais van de grootlicht schakelaar was kapot. Dit bleef hangen, maar er liep wel een lekstroompje door, ook als er geen sleutel in het contactslot zat. Daardoor liep de accu langzaam leeg. Relais en schakelaar zijn vervangen en de auto loopt en start weer als een zonnetje. Bedankt voor alle info, dat had ik aan de garage meegegeven.</p><p>Groet</p><p>George Zoutberg</p>