Typisch Telegraaf : veel sensatie, weinig inhoud.
In Frankrijk is SP95-E10 al vele jaren beschikbaar, en bij sommige tankstations is er gewoon geen Euro95. Ook in 'gewone' Euro95 zit ethanol (5%). De schadelijke effecten daarvan zijn na veel paniek jaren geleden al lang genuanceerd - ook in diverse oldtimer vakbladen.
De brandstofsystemen van vrijwel alle voor het jaar 2000 geleverde wagens draaien volledig in de soep
is absoluut onzin. Mogelijk dat op termijn pakkingen e.d. iets eerder vervangen moeten worden dan normaal.
Het enige dat waar is, is dat ethanol water aantrekt en het daarom aan te bevelen is om bij voorkeur niet met al te oude brandstof (zeg > 6 maanden) te rijden.
Maar zelfs dan is er geen reden tot paniek. Mijn debroussaileuse (bosmaaier) en kettingzagen doen het na 10 jaar nog prima, ondanks dat ik de tank niet leeg buiten het seizoensgebonden gebruik. Lada heeft nooit uitspraken gedaan over het wel of niet geschikt zijn van SP95-E10 voor mijn Niva (logisch, want Russen drinken alcohol liever zelf op dan het in de tank van hun auto te doen), maar is er dol op en loopt zelfs een fractie zuiniger op SP95-E10 (nou ja, voor zover het begrip 'zuinig' van toepassing kan zijn op een Lada Niva .... )
