benzineleidingtracé 264 B28E 1981

Beste allemaal,

Ik ben momenteel met mijn vader bezig met het oplappen van een 264 GLE met B28E uit 1981. Schuurvondst uit België met 96k km gelopen. Leuk ding!
Nu heb ik in alle enthousiasme het gehele benzineleidingverloop vanuit de tank, via onderzijde auto tot en met het benzinefilter in de motoruimte ''gedemonteerd'' omdat dit allemaal inwendig vergaan was (demontage ergens vorig jaar.. project gaat niet zo hard in verband met andere projecten...)
Nu heb ik de tank met vlotterpomp gemonteerd en ik heb de drukregelaar + pomp voor de achteras onderin de auto gemonteerd, maar nu het leldingverloop nog. Natuurlijk weet ik niet meer welke leiding waar naartoe liep.
Ik kan nergens op het internet een duidelijke tekening vinden met dit verloop. Vanuit de tank heb ik 3 uitgangen. Op de combi drukregelaar/benzinepomp onder de auto heb ik 2 uitgangen en bij het benzinefilter in motorruimte heb ik een aan- en afvoer.

Wie kan mij helpen dit op de juiste manier aangesloten te krijgen? Zodra ik dit eronder heb zitten kan ik weer verder en hoop ik hem na 2 jaar binnen te staan komend zomer op de weg te hebben. Dank alvast!!

Kun je het op Volvo Classic Academy ook niet vinden?
volvo-academy.com/

Of, hoewel officieel van een andere club, kom 18 april even langs bij sleuteldag van het volvo240-260register in Hazerswoude-Rijndijk.
Daar zijn vaak ook 264s bij, kun je het allemaal live aanschouwen. Sleutelen is alleen voor leden, maar even aanwippen is geen bezwaar!
 

"Sleuteldag Autobedrijf Van Velzen – Hazerswoude-RijndijkOok dit voorjaar zijn wij samen met het Volvo 700/900 Register welkom voor een sleuteldag in de Randstad, Hazerswoude-Rijndijk om precies te zijn, bij Autobedrijf Van Velzen, TOP merkspecialist in Volvo."

Hallo Bart,

Helaas heb ik de Volvo Academy al aardig afgezocht, maar weinig concreets kunnen vinden. Ik heb ondertussen met mijn vader door logisch nadenken wel gevonden hoe het waarschijnlijk moet komen te zittten:
- Vanaf de pomp in de tank naar hoofdpomp onder auto
- Vanaf de hoofdpomp naar de drukaccumulator (klein slangetje)
- Vanaf de drukaccumulator naar de motorruimte
- Via het filter in de motorruimte naar de verdeler bovenop het blok
- Vanaf de verdeler loopt vervolgens een retourleiding weer terug naar de tank

Correct me if I'm wrong, maar volgens mij moet dit de juist volgorde zijn! 

Ik durf het je zo niet te zeggen, heb zelf een B21a, dus dat scheelt paar cylinders, carb/injectie, en wat benzinepompen of druksystemen...
Ik interpreteerde je vraag als: waar hoort die leiding te loen (als in bv ' onder de auto, van wielbak, langs linker chassisbalk  oid...

Maar klinkt aannnemelijk.
Ik ben wel beetje verbaasd dt er op VCA niet te vinden zou zijn. Mogelijk nog te bevestigen met de deeltekeningen op VCA?