colortune versus CO meter

Vanochtend jaarlijkse (n de Filippijnen moet je auto jaarlijks gekeurt worden maak niet uit hoe oud de auto is)APK gehad nu was het CO gehalte 1,4% moet volgens mij 2,5 zijn (B20E met carburators)
IK had de carburators afgesteld met Color tune en de zuigertets gedaan dus je zou zeggen mengel staat goed.
Toch dit verschil heeft iemand een zelfde soort ervaring opgedaan. 

alvast bedankt

m.vr.gr.

Johan Geers

Volgens mij mag het MAXIMAAL 2,5 zijn?? en zou 1,4 dus OK moeten zijn?

De Amazon is gebouwd tot juli 1970. In Nederland bestond nog geen CO test, is begonnen dacht ik in 1972. De CO meetwaarde tussen 4 en 6%. In de daaropvolgende jaren is het afgebouwd tot bijna nul. De 544 en Amazon met dubbele SU stelde ik af op 6% CO , dan reden ze het beste. Groeten Albert

Ik ken de eisen van de Filippijnse APK niet, maar iin Nederland is de eis een MAX. 
Vanuit milieu en gezondheidsrisico geredeneerd is minder beter.

Maar te laag kan de motorloop minder prettig maken. Dus als die verder OK is, zou ik er tevreden mee zijn...

Beste Albert, 6% dat is nogal wat hier mag het maximaal 3.5% zijn voor mijn auto.
Hier kijkt men wanneer de auto het land binnen is gekomen en aan die milieu eisen moet je voldoen.
Ik heb ze nu iets rijker gezet kijken wat het brengt.
Ik heb soms wel een weigering bij gas geven is nu over misschien.
Ik heb 20W50 in de dashpots zitten, dat zou ook goed moeten zijn.

m.vr.gr.

Johan Geers

Hoi Johan, wij prijzen ons gelukkig dat onze oldtimers van 50 jaar en ouder APK keuringsvrij zijn.Dat hebben we te danken aan het vele lobbyen van de Fehac , KNMV (motorfietsen) om de overheid te overtuigen dat historisch erfgoed behouden moet blijven in Nederland. In 1973-74 was de maximale meetwaarde voor de 140 en 160 serie 4.5% CO dus 6% voor de Amazon om deze netjes te laten rijden vindt ik meevallen. Mijn 1800 ES van Amerikaanse origine is voorzien van een sticker met de tekst 1% CO . Ik heb het afgesteld op 1.5% met een niet geijkte CO meter. Het rijden gaat goed met zo nu en dan een fractie van een seconde inhouden. Het bouwjaar is 1973 en de mengselvoorziening is een Bosch Djetronic met een verstelbare CO schroef op de ECU. Ik vindt het bewonderingswaardig dat jij je Amazon met die strenge eisen rijvaardig kunt houden. Groeten Albert

De E en F motoren hebben van model 1973 een range van0.5 tot 1.5% vanaf 1974 is het 0.5 tot 3%.
De carburator motors B20A en B staat gewoon 2.5% vermeld in het Olyslagerboekje dus daar moet je hem op afstellen maar daar colortune een afstelling op het oog is kan je daar wel eens misgaan.
De olie in de dashpots helpt ook een beetje mee met weigeren/inhouden hoe dikker de olie des te rijker het mengsel bij accelereren.
Ik denk er zelfs over om naar SAE50 te gaan heeft een viscosyteit van 18.80 mm2/s bij 100grC tegenover 18 bij 20W50.
Het nadeel van SU is dat ze gaan acceleratiepomp hebben kun je op die manier een beetje omzeilen.

m.vr.gr.

Johan Geers