uitlaatpakking lek

<p>hallo, mijn uitlaatpakking is lek, ik heb inmiddels een nieuwe gehaald en ook daar de tip gekregen om te laten vlakken, nou dat moet dan maar...starten is moeilijk en als ik van de 4e cilinder de bougiedop haal verdwijnt er een harde tik tijdens lopende motor, ik vraag mij af of een kapotte pakking voor het tikgeluid zorgt. verder heeft de pakking 2 zijden 1 zelfde kleur en 1 zijde waar een randje rond de gaten zit, welke zijde moet er aan het blokzijde.?</p><p>en wat kan ik nog meer verwachten bij demontage en montage van de pakking/spruitstuk.</p><p>vr gr peter.</p>

gaat om amazone b 18 a van 62 enkele pijp.

<p>Dag Peter,</p><p>Ik denk dat je de spruitstukpakking bedoeld. De uitlaatpakking zit tussen uitlaatpijp en spruitstuk. en deze zit geklemd tussen drie boutjes. Als de spruitstukpakking lek is kan dit betekenen dat het spruitstuk krom is. Als het niet te erg is dan moet ie gevlakt worden. De metalen afdichting moet dan ook iets ingekort worden. Als het lek bij de vierde klep zit, dan verdwijnt het plofgeluid als je de bougie lostrekt, want dan krijg je daar geen ontbranding. Het spruitstuk bespuiten met remreiniger om te zien of de boel goed afsluit. Randje rond de gaten aan blokzijde.
Groet, Ronald</p>

Om te kijken of het spruitstuk echt gevlakt moet worden kun je er een lineaal tegen houden (op de kant). Zie je er ruimte onder dan moet hij gevlakt worden. Bij de mijne had ik ca. 1 mm ruimte en dat is teveel. Vlakken heb ik zelf gedaan met een bandschuurmachine, als je voorzichtig bent gaat dat prima.
Verder heb ik de bak met pakkingen eens omgekeerd en ben 3 verschillende pakkingen tegengekomen. Zonder randjes, met randjes aan twee kanten en aan een kant. Ik heb er nooit op gelet hoe ik ze monteerde en het is altijd goed gegaan. Wel smeer ik de pakking aan weerszijden in met een laagje gun gum of iets dergelijks.

Als je de uitlaatpakking verkeerd om plaatst smoor je de uitlaat.