benzinetank injectie ook geschikt voor carburateur?

<p>ik heb een volvo 144 injectie die op LPG rijdt (zie ander onderwerp hier) en die ik weer geschikt ga maken voor benzine. carb. heb ik al, alleen nu is de auto van oorsprong een injectie geweest, maar zit er dus nu een carb. op. </p><p>Kan je met een benzine injectietank ook een 144 met carb voortbewegen? maw is de tank geschikt of moet ik een andere tank hebben? hoe kan ik een injectietank herkennen? (ik weet niet of dit nog de originele tank is). </p>

Een injectie systeem heeft een retourleiding. De brandstof wordt dan elektrisch rondgepompt. De drukregelaar zorgt dan voor de juiste druk en daarmee afname door je injectoren.

Je kunt volgens mij gewoon de injectie tank houden. Dan de retouraansluiting afdoppen.
Zit er nu in combinatie met de carburateur ook alweer gewoon een mechanische brandstofpomp op je auto?

Ik heb juist die verandering andersom uitgevoerd. Injectie en gas zijn een geweldige combinatie!
Waarom ga je dit doen?

groeten, Rob.

Lars, Hoe ziet een mechanische pomp er uit? en hoe ziet de retroueleiding er uit en waar zit die? Rob: ik ga dit doen omdat er al een carburateur op zit en de 144 al een tijdje (misschien wel meer dan 10jr) op deze combinatie goed op LPG rijdt. dank voor jullie bijdrage

Een mechanische pomp zit aan het blok. Aan de linker zijkant voor de verdeler van de ontsteking (zie onderstaande foto van toen ik er een tijdje geleden een nieuwe in had gezet).

<img width="500" height="402" src="/upload/forum/Image/LarsRengersen/benzinepomp.jpg" alt="" />

De retourleiding is een gewone metalen benzineleiding en loopt net als de gewone leiding onder de auto door van voor naar achter. Het verschil met de gewone leiding is de aansluiting op de tank.
Hoe het bij een 140 zit weet ik niet, maar bij een 1800ES (met hetzelfde injectie systeem) zit de aanvoer aan de zijkant van de tank en de retour aan de voorkant.
Als de auto al langer met carburateur rijdt, verwacht ik dat de retour al weggehaald is (en in elk geval niet meer gebruikt wordt). Ook zal er dan vermoedelijk al een mechanische pomp op zitten (dat is makkelijker dan de elektrische in stand houden in combinatie met de carburateur).
Maar als hij nu al met een carburateur op benzine rijdt, wat is dan het probleem dat je denk dat de tank niet geschikt is?
Mijn inschatting is dan dat de tank of vervangen is, of dat de retour is afgedopt.

Zit de kop van de injectiemotor er nog wel op?
Die heeft namelijk grotere kleppen en is dus ook i.c.m. carburateur erg aan te bevelen.

Groeten Lars

Houd er wel rekening mee dat je bij een injectiekop niet de halve manen kan monteren die tussen je spruitstuk zit. Heb je dus wel een stuk meer kans op ellende..