Flowmeter

Bestaat er zoiets als een "normaalwaarde" bij het meten met een flowmeter op SU carburateurs? Ligt dat dat tussen 7 en 8?

Ligt eraan welk merk en type Flowmeter je gebruikt.
Als voorbeeld mijn flowmeters van Midlock. Dit zijn "oude" met een iets andere schaalverdeling. 

Veel belangrijker is dat ze gelijk staan bij het afstellen van dubbele carburateurs.
 

ik heb dit www.volvokv.nl/forum/overige/29997-syngr...-tool-su-carburators gemaakt is haarzuiver.

m.vr.gr.

Johan Geers

Ik heb recentelijk een STE flowmeter gekocht met schaalverdeling van 1 tot en met 35 kg/h. Het zal toch wel uitmaken of de 2 SU's, zeg maar, 3 kg/h lucht zuigt of 25 kg/h? Ik vind het vreemd dat er geen "normaalwaarde" hierover bestaat. Er zal toch wel een bruikbaar gemiddelde waarde bestaan voor de afstelling van dubbele SU's?
 

De hoeveelheid lucht die door de flowmeter en dus de carburateur gaat is alleen afhankelijk van het toerental.
Je bedoeling is dat de carburateurs een gelijke hoeveelheid lucht aanzuigen, dit stel je af bij stationair toerental.
De hoogte van het stationair toerental bepaalt dus hoeveel lucht er door de flowmeter gaat.
Voor het gelijk stellen van de carburateurs is het ook de bedoeling dat de carburateurs een gelijke hoeveelheid brandstof aanzuigen,
dit stel je af door de sproeierbuizen te verstellen en heeft geen invloed op de flowmeter. 
Het afstellen van de sproeierbuizen is een apart hoofdstuk.
 

Hallo Anton,

De hoeveelheidlucht die aangezogen wordt is afhankelijk van de stand van je gasklep. 
In geen enkele handleiding ben ik ooiot een waarde tegengekomen welke aangehouden moet worden. Er is alleen sprake van "gelijke hoeveelheden" per carburateur. Ook bij 4 cilinder motorfietsen met 4 carburateurs wordt alleen gesproken over synchroom stellen.

Geen enkle motor is gelijk, daarom zal men wel geen waardes noemen. 

Bijgevoegd een site adres van Datsun, Zeer duidelijke uitleg hoe je de SU-carburateurs afstelt.
www.datsun260z.nl/techniek/sucarburateurs.afstellen.pdf

Met technische groet,
Simon.

Dank heren voor uw toelichting en uitleg. Is me duidelijk.
vrgr Anton