inlaat en uitlaat collector gescheiden of niet?

Ik vroeg me af of er iemand een idee heeft welke vermogenswinst er te behalen valt met een gescheiden in /uitlaat collector.

deze zit er momenteel op de B20, maar het kan nooit goed zijn om een motor hete lucht te laten inademen.

Ik vermoed dat ze dit deden voor extreem koude condities of een betere verdamping van de brandstof deeltjes en dus een lagere uitstoot?

Ik ben heel benieuwd naar jullie ervaringen?

groeten
Carlos

is gedaan om aan de Amerikaanse emissie- eisen te kunnen voldoen. Vaak zie je dat de kleppen die erin zitten structureel open worden gezet. Gescheiden levert wel wat vermogenswinst op, hoeveel is afhankelijk van hoe de in- en uitademing van de motor verder in elkaar zit (luchtfilters, uitlaatspruitstuk, uitlaat) maar ook nokkenas, staat van de motor...