Enkele SU HIF6 carburateur op B20

Ondanks dat de B20 van de amazon goed draaide op een stromberg carburateur, deze toch vervangen voor een enkele SU HIF6.
Deze carburateurs zijn eenvoudiger af te stellen dan een stromberg. Wat vooral opvalt dat de motor perfect reageert op gas geven, en stationair zeer rustig ronddraait.

[*

]
[*

]
[*

]

Een SU is inderdaad wat makkelijker af te stelllen dan een Zenith-Stromberg, althans een ZS van het type CD-2SE, waarmee de B20A veelal werd uitgerust. Perfect reageren op gas geven en stationair zeer rustig ronddraaien is echter ook zonder meer haalbaar met een Zenith-Stromberg, maar die moet dan wel in goede staat zijn...

Op zich niks mis met een (enkele) SU, echter na verloop van tijd kan de gasklepas lucht gaan lekken, dan zal hij niet meer af te stellen zijn.
Deze ziet er 'als nieuw' uit en ik ga er van uit dat die het ook is.
Stromberg is ook een ijzersterke combinatie, voordeel is dat de gasklepas kan worden vervangen zonder dat de bussen er nieuw in hoeven worden geperst door de rubbertjes in metalen rondjes te vervangen, dus simpeler te reviseren én door Volvo ook als de beter optie beoordeeld.

Ik rijdt al jaren met een B20 met zo'n SU. Dacht altijd dat het een bij elkaar geraapte combi, de helft van een dubbele set was en dat het me ook vermogen/ kracht scheelde. Omdat ik toch vooral op LPG rijdt toch gewoon laten zitten.

Hans.

Als je de manual van Olyslager heb van een 142/144 staat ook de B20 beschreven met een enkele SU carburetor, als wel Zenith en dubbele SU.

Ik heb zelf een tijd gereden met een enkele SU niets mis mee en het is gewoon orgineel.

m.vr.gr.

Johan Geers

Beste D,
Ik zie op de foto's van je SU HIF6 carburateur aan de spruitstuk-zijde een zwart cilindervormig busje met twee elektrische contacten. Het is in/aan de carburateur gemonteerd.
Kun je me vertellen wat dat is en waar het voor dient?
Hoor het graag.
Groet, Paul

Paul,
Dat is een elektrische stationaire sproeier, hulpmiddel tegen nadieselen.

Ah, dus het regelt via een magnetisch klepje het benzine-niveau in de vlotterkamer mbv een permanente 12 Volt?

Nee Paul, het sluit de stationaire sproeier af als je het contact uitzet waardoor er geen benzine meer aangezogen kan worden die zou kunnen ontbranden door b.v. gloeiende kool aanslag.

Duidelijk nu. Dank je Alfriedel!