carburateur

Hallo
ik wil mijn vn 36 zenith carburateur vervangen door een nieuwe weber ich 34
het gaat om een b-18 motor
heeft iemand ervaring met de weber
groet theo geurts

Ja, zie wqd.nl/cqmrU
Ter aanvulling op het verhaal: de Weber 34ICH heb ik uiteindelijk weer teruggestuurd naar BCCP. Pas nadat ik een Zenith-Stromberg 175 CD2 met bijbehorend spruitstuk uit een sloopauto (Volvo 144) had gehaald en gemonteerd, was het doel bereikt: een perfect lopende motor onder alle omstandigheden.

Geert bedankt voor je reactie!!!
Het zet me wel aan het denken?
misschien toch maar voor een gereviseerde zenith??

Theo.

Tja, ik gebruik ook voornamelijk de Stromberg carburateur in combinatie met LPG, de late CD2 omdat hij gemakkelijk is af te stellen.
Ook reviseren is simpel en de onderdelen zijn betaalbaar, verschillende revisie setjes beschikbaar.
Ik kan je niet vertellen hoe je met een Weber 34 om moet gaan, ik heb er een paar liggen na sloop van wagens waar ze op zaten.
Ben wel van plan een B20E op te bouwen met een Weber valstroomcarburateur, bij de 1800ES die ik aan het restaureren ben.
Daarom ben ik ook benieuwd naar de ervaringen met de Webers

Hallo Theo

je zou de zenith ook zelf kunnen reviseren.
een complete revisieset is €100_.
Hier zit alles in wat je nodig hebt , wel moet het casco van de zenith goed zijn
een goede cd175-2 is een prima oplossing , echter deze moet waarschijnlijk ook gereviseerd worden.
Ook heb je het spruitstuk nodig en de uitlaat-voorpijp past niet.
de valstroomcarburateur heeft een enkele voorpijp , de stromberg een dubbele.

de valstroomcarburateur heeft een enkele voorpijp , de stromberg een dubbele.

Had een vroege B18 met Stromberg niet gewoon een enkele voorpijp :

Maar inderdaad, waarom niet gewoon reviseren : altijd goedkoper en het is zonde om iets weg te doen dat daarvoor goed gewerkt heeft ....

B18A heeft enkele pijp, B18B al een dubbele.