lucht by-pass klep reviseren

Hallo,

Mijn lucht by-pass klep is helaas defect en zou hem toch graag laten maken of zelf doen als dit mogelijk is. Koud loopt hij namelijk te laag stationair en slaat dan ook vaak af. Wanneer hij warm is loopt hij ongeveer 900/1000 toeren. Dus hoger afstellen lijkt me geen optie, omdat hij dan te hoog stationair loopt. Mijn vraag is of je dit zelf kunt maken of is het toch verstandig om dit te laten doen. Ik weet een adres in de buurt, maar die vroeg 120 euro. Ik had ook gelezen dat sommige adressen het voor minder doen, maar heb geen zin om daar uren voor te moeten rijden. Heeft iemand ervaring met de lucht by-pass klep zelf te maken met succes? Of weet iemand een adresje in de buurt van Helmond/Eindhoven? Wanneer ik de lucht by-pass klep demonteer, moet ik dan eerst koelvloeistof aflaten? Of komt er zo weinig uit dat dit niet nodig is? (dit hoop ik namelijk)

mvg, Frederik

Gaat dit over een B20E of F?
Dan kun je nog informeren bij Ben Flierman (Tinustuning)
De prijs is op aanvraag (maar circa 75 euro)
Zie www.tinustuning.nl/1-onderdelen-carburatie.html
Volgens mij is "doe het zelf" revisie lastig omdat er een waselement in zit wat stuk gaat bij demontage en vervangen moet worden.

Beste Frederik, doe mij ff je mailadres via pb. Ik weet wie de revisie doet. Zeer aan te bevelen! Inderdaad is de prijs voorzover ik weet €75. En inderdaad ook nog in de regio die je noemt!

Het gaat over een b20 E lars. Wat is eigenlijk het verschil tussen een E en F?

kophoogte, dikte koppakking en daarmee compressie. De F is voor Amerika gemaakt ivm. milieumaatregelen.