bouten spruitstuk vastgeroest

Van mijn volvo 142 uit 1970 zijn de bouten vastgeroest in het spruitstuk, en ik kan er geen 2e moer op draaien om een de draaieinde er uit te draaien, want de schroefdraad is te weinig van over.

Iemand nog tips? of zit er niks anders op dan:

1. proberen met een grip tang ? (de auto is gewoon bedrijfsklaar, alleen blijft hij lekken bij het spruitstuk naar uitlaat.
2. spruitstuk eraf en uitboren?
3. nieuw spruitstuk?

Advies welkom.

Mocht je een lasapparaat voorhanden hebben, dan zou je de eerste moer erop kunnen lassen.
Dan heb je als het ware een bout gecreëerd. Hopelijk kun je het draadeind er dan uitdraaien zonder dat hij breekt en een nieuwe monteren. Ik vrees echter dat het strakker vastdraaien de lekkage niet zal verhelpen. Vermoedelijk is ook de pakking plaatselijk stuk of in het ergste geval is je spruitstuk niet goed vlak meer en sluit hij überhaupt niet meer goed af.

eens met Lars, bovendien wordt door een moer erop te lassen, het draadeinde zo warm dat hij wel weer los kan komen.
Soms lassen wij er een sleuteltje op, geeft een goede hefboom

Beste Lars, en als je dan er een moer of sleutel op heb gelast een paar flinke tikken op de het tapeind geven dan komt hij wel.
Met die tikken stuiter je de roest wat op die tussen de draad zit.

succes

Johan Geers