Benzine spuit uit ventilatie opening SU carburateurs

Ik start net mijn Amazon, zit dubbele craburatuers op SU, spuit er benzine uit de ventilatie opening van de vlotterkamer.

Wie kan mij vertellen waar het door komt en hoe kan ik het oplossen?

Bedankt weer!

Groetjes Micky

Ik vermoed een vastzittende vlotter of vlotternaald. Even het dekseltje loshalen en controleren.

Kan ook vuil of sleet op de naald zijn. Let hiermee op, benzine lekkage kan gevaarlijk zijn, zie mijn post in het draadje hieronder 'Dubbele caburateurs op een b18a '

Die versleten of vastzittende vlotternaalden hebben al aardig wat vuurtjes op hun geweten: geen risico nemen en vervangen.
En controleer meteen of het hitteschild onder de carbs nog aanwezig is, in de loop der jaren hebben veel sleutelaars die niet teruggeplaatst!

Ik heb dit ook gehad toen ik mijn wagen een week op de weg had, heel veel geluk gehad. Bij mij was het vuil in de vlotterkamer dat door jaren stilstaan (de restauratie van de wagen) was ingedroogd en nu weer los kwam. Omdat ik dit niet meer voor een tweede keer wou mee maken heb ik de vents verlegd naar een veilige plaats naast de benzine pomp. De gaatjes in het vlotterhuis heb ik opgeboord naar 3mm en hier pijpje in gelijmd met Metalset. Slangetjes langs de benzineleiding brengen de eventuele lek brandstof naar een veilige plaats. Gelukkig heb ik dit probleem nooit meer gehad, maar het is nog altijd beter voorkomen dan.....

Groeten, Rob

Ja, hier zijn de SU's berucht om. Op mijnP1200 zaten HSU4 en waren door GCCP gereviseerd, op zich prima (mag wat kosten..) doordat het boutje van een van de overflowpijpjes van de vlotterkamer was los getrild, liep er gewoon brandstof uit naar beneden....vrijwel op het uitlaatspruitstuk.

Ik heb meteen mijn jas erop gegooid en god zij dank is de zaak niet in de hens gevlogen....dus ook gereviseerde SU's loop dit soort zaken na en een klein beetje locktight doet wonderen.