geen vermogen

na het vervangen van de spruitstukpakking mis ik vermogen bij hoger toerental.
demperolie in beide carborateurs is gekontroleerd en goed.
het betreft een 164 met een b30a moter
wat heb ik over het hoofd gezien.
mvg wybo

Zijn de beide membramen in de carburateurs nog in orde?
Als je met de hand gasgeeft bij gedemonteerd luchtfilter,zie je dan de beide zuigers in de carburateur netjes syngroon omhoog gaan?
Was het vermogen voor de werkzaamheden wel in orde?
grot,Wim

hoi wim
hetvermogen was voor de werkzaam heden inorde.
ik zal je tip even uitproberen.
bedankt voor je reaktie
mvg wybo

hoi wim,
ik heb net even gekeken,de zuigers gaan dus niet omhoog
als ik met de hand gas geef blijven de zuigers in de zelfde stand staan
hoe los ik dit op?
mvg wybo

die zuigers gaan omhoog door onderdruk (vacuum).
heb je de carburateurs van het spruitstuk gehad??.
ik denk aan valse lucht door een fout geplaatste pakking en hierdoor te weinig onderdruk om de zuigers te liften.
ook nog is mogelijk dat een van de luchtkanalen is afgesloten door een verkeerde (immitatie) pakking.
leg maar eens een stromberg of su op de werkbank , in de montageflens in en uitgaande zijde zijn luchtkanalen , deze gaten moeten ook in het pakkingmateriaal zijn gemaakt , zoniet zelf maken , anders zijn de luchtkanalen afgesloten.
ditzelfde heb je ook met immitatie luchtfilters , daar ontbreken die gaten ook nog wel eens.
anders lekke spruitstukpakking of verwisselde ringen tussen de kop en spruitstuk , die ringen moeten de juiste dikte hebben en zijn vaak vermaakt voor een vervangend spruitstuk en als er 1 dikker is dan de ander en vervolgens geplaatst in een ander inlaatkanaal blijft er na montage ruimte tussen spruitstuk-pakking-kop door een te dikke ring.

kan even duren voor ik weer reageer
ben voor mijn werk de hele week weg
allemaal bedankt voor de suggesties andere zijn ook welkom
mvg wybo

allemaal erg bedankt,moet nu nog nieuwe pakkings plaatsen dan is het hoop ik weer goed
mvg wybo