starten op lpg

Sinds vorig weekend start mijn Amazon uit 66 ineens veel moeilijker op LPG. Daarvoor was het echt starten lopen. Op benzine gaat het starten wel goed. Wat kan het probleem zijn? Groet, <br> Rik

Ik heb zelf niet zo'n ervaring met lpg, maar is het niet zo dat er altijd gestart wordt op benzine en vervolgens overgeschakeld wordt naar lpg?

Ik heb inderdaad ook weleens gehoord van starten op benzine. De reden hiervan volgens mij is, is dat het starten op gas moeizaam kan gaan in koudere periodes. <br> Voorheen ging het starten prima op gas en ik zou graag weer op gas starten. heeft iemand een idee?<br>Groet<br>Rik.

Hoi Rik,Ook net LPG laten plaatsen. De Lpg man vertelde mij dat Lpg bougies nodig heeft die een vonk van nog minstens 85% kunnen maken. Benzine veel minder. Ik heb ze net zelf verwisseld en hoop dat het lukt. Als je nieuwe bougies gaat halen neem dan je instructieboekje mee. De Bosch die erin horen zijn van type-aanduiding verwisseld.Groetjes Sebas

dit is mijn manier van starten op lpg en werkt ook inde winter:volgas geven en contact aanzetten en 5 tellen wachten, de verdamper laat hoorbaar lpg in de motor stromen{desnoods nogmaals herhalen) motor starten en op moment dat motor aanslaat meteen gas loslaten,

bij aanzetten contact moet er ca 5 tellen echt hoorbaar lpg stromen, anders is helaas de verdamper overleden, bezoekje lpg specialist te adviseren

mijn amazone staat 's winters ook helaas dag en nacht buiten.ik start haar altijd door eerst de sleutel contact te laten maken, het relais van de gastank hoor je dan klikken.daarna de sleutel weer terug draaien en dan pas "echt" starten.ik heb zo'n idee dat het dan net lijkt of er "gechoked" is.probeer het eens.succes

OK, die van mij staat lekker binnen dus kou heeft niet echt veel invloed. Wel bevriest mijn verdamper ook als ik teveel gas geef. De 5 seconden gebruik ik dus bewust niet. Start prima zo. Mocht het eens voorkomen dat ik wat te enthousiast start dan bevriest de verdamper toch. In dat geval de gasknop tussen gas en benzine zetten (geen brandstof toevoer dus). Vervolgens starten en na 1 seconde (blijven starten) de knop op gas zetten. Zodoende stroomt een niet te rijk mengsel door het systeem en krijgt de verdamper niet de kans om te bevriezen.Overigens, is het niet zo dat Amazons gewoon verschikkelijke eigenwijze wezens zijn en dat ieder exemplaar z,n eigen gebruiksaanwijzging heeft?

OK, een beetje laat, maar beter laat dan nooit: Ik heb mijn Amazon gekocht met LPG-installatie. Ik ben inmiddels aan mijn tweede winter, en ik start altijd op LPG. Zònder trucjes overigens, gewoon op contact heel even wachten en dan gewoon volgas starten. Het gebeurt wel eens dat ik de contactsleutel net iets te vroeg loslaat zodat de motor niet aanslaat. Dan weet ik dat een tweede poging alleen slaagt als ik even de gas-benzine-schakelaar op neutral zet, startmotor paar slagen laat maken en dan weer (al startend) terugzet op gas, dan slaat ie toch weer aan.Groeten,Lennard

Eindelijk het euvel gevonden. De gelijkstroomdynamo laadde niet goed.<br>Ik heb alles nalaten kijken, LPG, Accu vervangen, onsteking, kleppen. Alles was goed. Uiteindelijk de dynamo vervangen door een wisselstroom dynamo (ook omdat ik achterruitverwarming wil) en nu starten als een tierelier.