Joost, ik heb zelf twee slangen en K&N's zonder problemen. De dubbele slang is moeilijker afstellen (eens per 10 jaar o.i.d). Dit is alleen de afstelling op toeren (2300 toeren, 0,5% CO o.i.d.). Voor de stationair afstelling maakt het niet uit, dat doe je met de stelschroef op de verdamper en daar is er maar één van. De dubbele uitvoering schijnt gemaakt te zijn om een soepelere pickup te hebben bij het filerijden.