benz. pomp p 1800 es

Niet helemaal. In mijn Haynes staat er n.l. achter de 10 graden BTDC nog "(engine speed 700-800 rpm)".

Iemand enig idee hoe de pompopbrengst gemeten kan worden van de elektrische benzinepomp van een P 1800 ES...??

Eehhmm...hier gaat iets fout. Dit antwoord heb ik op 11-7 op een andere vraag gegeven, en die komt nu terug op een vraag van 16-7????

Volgens mij stond dit in Haynes, ik heb het iig gelezen, het komt erop neer dat je de pomp van constante stroom voorziet, de uitkant van de pomp richting een maatbeker oid doet en dan een vast aantal seconden de pomp laat lopen, en dan rekenen...

ger, als ik de haynes manual voor de 164 erbij neem en het vrij vertaal komt het hier op neer:de pomp moet 100 liter per uur kunnen leveren.Bij deze benzine stroom vraagt de pomp 5 Ampere.Om te meten moet je de uitgang onder de druk regulator los halen en tijdelijk naar een gecalibreerde container voeren (maatbeker).Haynes voorstel is om een maatbeker te nemen die voldoende inhoud heeft om te vullen in een halve minuut ofwel 1/60 van 100 liter.Als je dit allemaal gedaan hebt moet je de draad van de pomprelais afhalen (nr87) en deze doorverbinden met een 10 ampere stroommeter. De andere zijde van de meter leg je aan de plus van de accu.De pomp zou nu moeten werken en de benzine zou in de container moeten stromen.Laat de pomp nu een halve minuut lopen en meet ondertussen de stroom die door de pomp gaat.Als je drukregulator in orde is zou er 1/120 deel van 100 liter in de container moeten lopen.Is de druk een beetje laag geen paniek, er is wat drukverlies in de leidingen en is de druk wat te hoog dan ligt dit aan de afstelling van de drukregulator.dit is min of meer de vrije vertaling van haynes en je zal zelf de waarden voor de 1800 pomp moeten invullen.Hoewel de kans groot is dat er dezelfde pomp wordt gebruikt als bij de 164.succes

Volvo geeft zelf op voor de '71 E dat de pomp 50 liter per uur pompt bij 2 kp/cm2, dit laatste getal is dus de afstelling voor de drukregelaar.