<p>
Het gaat in beide gevallen om SU’s van het type HS6 en dat maakt ze in principe onderling uitwisselbaar. Overigens zat de AUD94F en AUD94R ook op de P1800 uit 1963, de AUD93 zat op de P1800 van 1965-66 (volgens de “SU Reference Catalogue”). Vergeleken met de AUD94 werden er in de AUD93 standaard andere sproeiernaalden gezet, voor de rest waren alle losse onderdelen identiek. De verschillen tussen de diverse onderdeelnummers van de HS6-carburateurs (er waren nog veel meer varianten dan de twee genoemde) zijn veelal op details terug te voeren, bv. in het gietwerk. De reden daarvan is niet altijd duidelijk en m.i. bestaat daar ook geen documentatie over.
